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宮城交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。宮城交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを86件掲載中。ライトハウスは、宮城交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年08月06日

企業カルチャー・社風:
変な年功序列が残っていて、考え方も古い
３年経過して、高速や貸切に挑戦したい旨を所長に行っても、「まだまだ若いからそのうちね」とはぐらかされ、やる気を削ぐ発言もある

組織体制・コミュニケーション:
人や営業所によってすごく変わる。
特に所長の考えでガラッと変わってします。

ダイバーシティ・多様性:
女性はほとんどいない

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年03月27日

企業カルチャー・社風:若いうちから多くの仕事を経験できると思います。風通しは良い

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 平社員

2.6

口コミ投稿日：2023年08月02日

企業カルチャー・社風:言われた事をやってればよいひとには良いかと組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士/ 運転士

2.3

口コミ投稿日：2021年02月23日

企業カルチャー・社風:昔ながら　経営陣が若返らないとだめではないかな組織体制・コ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年09月16日

組織体制・コミュニケーション:職場の空気は良かった。わからないことあれば気さくに

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士/ 運転士

2.3

口コミ投稿日：2022年02月20日

企業カルチャー・社風:運転士の声が直接上層部へ届いているかは不明。従業員を大切に

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回答者：男性/ 自動車整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年12月24日

企業カルチャー・社風:昔ながらの会社です。組織体制・コミュニケーション:明るく、

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月04日

企業カルチャー・社風:仕事が最優先。自分や家族のことは二の次。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年01月05日

ダイバーシティ・多様性:特にない。外国人も採用し

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年01月17日

企業カルチャー・社風:社員みんなが元気ハツラツとしていて明るい印象。営業的な業務

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同じ業界の企業の口コミ

西日本ジェイアールバス株式会社

2.7

大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:アンケートやイベント（参加自由型）などが多いのでありがたい。... 続きを見る

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株式会社東急トランセ

3.0

東京都目黒区東山３丁目８－１東急池尻大橋ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:運転手同士の仲はよかった。運行管理側との仲は営業所によってま... 続きを見る

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株式会社アシスト

3.3

東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル　５Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

企業カルチャー・社風:基本トップダウンな風潮。休日、休憩は本人の意思次第。休みが多... 続きを見る

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国際興業株式会社

2.9

東京都中央区八重洲２丁目１０－３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 管理部/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:従業員を大事にする会社だとは思うが、サーベラスによって変えら... 続きを見る

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東都観光バス株式会社

2.5

東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル　１Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ バスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士は和気藹々としている。... 続きを見る

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三和交通株式会社

4.0

神奈川県横浜市鶴見区駒岡５丁目２－１０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:いろいろな企画を実施して、多数のメディアに露出している会社。... 続きを見る

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関西空港交通株式会社

3.0

大阪府泉佐野市

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:空港リムジンバスなので高速道路ばかり走りますスキルがなくても... 続きを見る

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北海道中央バス株式会社

2.4

北海道小樽市色内１丁目８－６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 事務系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:堅い。とにかく堅い会社。いわいる真面目くんが多い。組織体制・... 続きを見る

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西肥自動車株式会社

3.8

長崎県佐世保市白南風町９－２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:組織体制の上下関係はありますが、社員同士のコミュニケーション... 続きを見る

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東都無線タクシー株式会社

2.5

東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業理念の浸透:会社を守る（特に金銭面）ために乗務員への負担や車両関係への設... 続きを見る

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会社名	宮城交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.miyakou.co.jp
所在地	宮城県仙台市泉区泉ケ丘３丁目１３－２０

従業員数	746名
設立年	1973年
資本金	100百万円
代表者	青沼正喜
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:出世を目指す社員と、現状維持をする社員とで二分化されていまし... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1179件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 輸送課 / なし企業カルチャー・社風:社員同士は仲はいいほうだと思います。個人で行う仕事なので嫌い... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 添乗員 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート / 企画旅行部企業カルチャー・社風:老舗企業のため新しいことに挑戦する機会はほぼ無く、デジカル化... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 退職済み（2024年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:上司や同僚との仲はとても良いと感じた。思ったことがあればすぐ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 運輸事業部 / 一般職組織体制・コミュニケーション:基本的にはどの事業所も年齢問わず仲が良く、居心地はいい。その... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:客商売なので仕方ない側面はあるものの、あまりにもお客様第一の... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:運転士上がりの人が多いので、自分たちの気持ちをわかってくれる... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:歴史のある企業なので固いところがあると感じる。組織体制・コミ... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:会社として、社会の流れに常に挑戦している。公共交通機関として... (続きを見る)

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