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大阪シティバス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月23日
事業の強み:路線バスがメインなのでこれからは貸切や観光にも力を入れてる。また万博
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運転手

2.8
口コミ投稿日:2023年07月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:良い点。残業や休日出勤があるので稼ごうと思えば稼
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運転手

2.8
口コミ投稿日:2023年07月31日
成長・キャリア開発:二種免許取得制度があり未経験でも免許持ってない人でも試験は受
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 0万円 0万円 70万円
年収 500万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:昇給はありますが上がる金額は少ないです。各種手当は交通費位。賞与も年2
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月23日
企業カルチャー・社風:人間関係は良好です。風通しもいいです。組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月16日
勤務時間・休日休暇:拘束時間が長く、睡眠不足になりがちです。休みはとりやすいです
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:昇給無し!賞与カット!手当無し!評価制度:全て無し!何も無し!その割に
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事務所/ 管理職

1.7
口コミ投稿日:2023年03月26日
企業カルチャー・社風:昇進試験受けるまでが長い組織体制・コミュニケーション:上司
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回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年10月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 15万円 80万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 80万円
給与制度:運転手の基本給は、年齢や勤続年数に関わらず、ほぼ20万円程度です。休日
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月29日
勤務時間・休日休暇:休みは、多いが休んでいるとかなり給与が安くて生活できない。早
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
630万円 39万円 0万円 157万円
年収 630万円
月給(総額) 39万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 157万円
給与制度:給与は、5~6年前は距離制だったので稼げましたが今は給料体制が変わって
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月23日
成長・キャリア開発:キャリアアップを目指す為に資格取得制度があります。管理職から
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月23日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は不規則で休暇取得も取れる時と取れない時がある。多様
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月23日
福利厚生:退職金は勤務年数に応じてあります。財形貯蓄も投資信託も申込も出来ます。
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社して不規則で長時間勤務で低賃金だったのでかな
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月23日
女性の働きやすさ:女性乗務員も居てますので働き
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事務所/ 管理職

1.7
口コミ投稿日:2023年03月26日
福利厚生:住宅補助なし寮ない通勤手当はあるけど融通がきかない。退職金はなしオフィ
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事務所/ 管理職

1.7
口コミ投稿日:2023年03月26日
勤務時間・休日休暇:早朝勤務が多い夜中に勤務終了が多い多様な働き方支援:時短勤務
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 0万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:中休に手当がつくので他社に比べればまだマシだと思います。評価制度:評価
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月16日
女性の働きやすさ:体力勝負なので女性は少なく、会社としてもパフォーマンスとして雇
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事務所/ 管理職

1.7
口コミ投稿日:2023年03月26日
成長・キャリア開発:研修あり働きがい:同僚と飲
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事務所/ 管理職

1.7
口コミ投稿日:2023年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:時間外労働が多い評価制度:評価制
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月30日
女性の働きやすさ:少しずつ女性の働き手が増えてきており助役などへの配置も行いたい
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:もっと、民営化したタイミングでやる気に溢れチャレ
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回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年10月21日
福利厚生:退職金は、僅かに出るらしいです。住宅補助や寮、社員持株会は、ありません
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回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年10月21日
女性の働きやすさ:運転手なので、男性も女性も関係ありません。そういった意味では、
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回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年08月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 30万円 5万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 60万円
給与制度:働けば働いた分だけ給与があります(当たり前ですが)しかし仕事をしないと
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回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年08月26日
勤務時間・休日休暇:甲勤 乙勤 中休のダイヤにわかれます。甲勤 朝4時半〜昼3時
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回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年08月26日
福利厚生:退職金はほぼ皆無に等しいですが、一応あるそうです。他社には大手でも全く
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回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年08月26日
組織体制・コミュニケーション:社員のコミュニケーションは良いです。基本仕事に出る
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 自動車運転手

2.2
口コミ投稿日:2020年09月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 40万円 20万円 80万円
年収 600万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 20万円
賞与(年) 80万円
給与制度:昇給は無いに等しい、休日出勤をしなければ給料にならないある意味歩合給で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年01月18日
勤務時間・休日休暇:公共交通機関なので、土日祝は関係なく、4週8休のシフト勤務で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年01月18日
勤務時間・休日休暇:あらかじめ定められている「ダイヤ」に沿って運行していますので
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 自動車運転手

2.2
口コミ投稿日:2020年09月22日
企業カルチャー・社風:公務員時代と違い民間になり方針が180度変わりました…お客
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 自動車運転手

2.2
口コミ投稿日:2020年09月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はかなり不規則になりますが、1分単位で管理されていま
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