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札幌交通機械株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。札幌交通機械株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを78件掲載中。ライトハウスは、札幌交通機械株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 機械事業部

2.9

口コミ投稿日：2024年01月30日

事業の強み:
新幹線が札幌延伸のため拡大されるが忙しくなると思われる。

事業の弱み:
競合が特になくJRが親である

事業展望:
新幹線設備、CBMへの取り組み

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回答者：男性/ 技師/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 新幹線検修課

3.3

口コミ投稿日：2023年04月23日

事業の強み:新幹線がどんどん延伸すること、他の市電事業などヘの進出を考えなくては

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高速電車部/ 工事技術係

3.5

口コミ投稿日：2022年04月09日

事業の強み:安定して潰れないと言う自信がある事業の弱み:JR北海道の下請けなので

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回答者：男性/ 機械部工事係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年01月21日

事業の強み:様々な部署があり組織としてはとても強みだと思います。事業の弱み:部署

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月24日

事業の強み:特にない事業の弱み:グループ会社なので切られるなら末端の方からだと思

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月28日

仕事内容：車両部(鉄道車両オーバーホール)、高速電車(地下鉄オーバーホール)、機

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回答者：男性/ 設備メンテナンス/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年05月22日

事業の強み:特になし事業の弱み:専門知識や技術において競合他

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】準社員の時期が結構長かったのですが、取引先企

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】入社時より、担当部署の部屋があり、作

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

仕事内容：【個人の裁量】緊急に要する作業が入ってくる場合、また材料保管の部署に必

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】上場企業の関係会社の社員として働きましたが、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】緊急の対応が必要な時は、その案件に集

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

仕事内容：【個人の裁量】肉体労働の部署でしたので、長時間残業はほぼ無かったと思い

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:いわゆる3K職場であることを気にせず、昔からの悪しき風習にと... 続きを見る

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会社名	札幌交通機械株式会社
業界	メーカー（輸送機器・輸送機器部品）
URL	http://www.sakkoki.co.jp/
所在地	北海道札幌市東区北七条東１７丁目１６

従業員数	623名
設立年	1952年
資本金	66百万円
代表者	佐々木康行
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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