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株式会社ベストロジ栃木のすべての口コミ

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女性
回答なし
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女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2022年08月26日
勤務時間・休日休暇:
予定通りシフト制、休日、祝日はあるので、良いのでは。
勤務時間は、8時間勤務、週40時間制。
残業月約30時間~40時間未満。
但し、事業部署により(仕事担当内容)により、月40時間以上残業時間ある部署もあり。
希望部署を考えて入社してもいいかも。

多様な働き方支援:
事務方はリモートワーク可能。
現場はシフト制の為、リモートワーク不可。
契約社員は副業可能。
社員は副業不可。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2022年08月26日
企業カルチャー・社風:歯車会社の用です。臨機対応が難しい企業。役職者、TOPをグ
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回答者: 男性/ オフィスワーク/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月13日
企業カルチャー・社風:ホンダ専属と言っていい会社ですのでホンダの習慣のようなもの
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回答者: 男性/ オフィスワーク/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月13日
勤務時間・休日休暇:ホンダのカレンダーに合わせているので土日休みがほとんどで祝日
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回答者: 男性/ オフィスワーク/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月12日
勤務時間・休日休暇:残業は計画的に発生することが多かったが月に数時間程しかなかっ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2022年08月26日
女性の働きやすさ:男女均等で働く環境は存在していると思う。在籍年数の長い方も女性
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2022年08月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:契約なので興味なし。入社説明通りの職場。機械の用
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2018年07月24日
働きがい:【仕事のやりがい】ホンダ系列企業として車に携われる仕事の為、車に興味が
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回答者: 男性/ オフィスワーク/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月12日
女性の働きやすさ:有給はしっかり取れていたと思う。管理職に就いている方も居たので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年05月13日
仕事内容:逆に言うと、任されている業務によって責任を負うため、クレームや不具合な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2018年03月19日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】正規社員でなく派遣社員でも、数か月勤務を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正社員にならないと生活は厳しいのではないかと思ったが、あまり契約社員と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:この点は、永遠のテーマで満足できることはないのではないか?ただホンダ系
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年05月13日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】業務によって融通される分、繁忙期な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年05月13日
成長・キャリア開発:ホンダ系列下請け企業として、同じとまでいかないが成長できるシ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:どこへ行ってもこの点は問われるが、もっと欲しい!契約社員の比率が多い会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】スタートは時給ですので、皆横一線の状態です。2~3年
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年05月13日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】基本は決められた時間に一斉に取るが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年05月13日
勤務時間・休日休暇:ベースは8時間労働で、時間差出勤は申請したのちに行える場合も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年05月13日
勤務時間・休日休暇:地域柄、渋滞が多く時間差やフレックスが自由にできればいいかな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正社員だとやや満足いくボーナスがもらえるが、契約社員は気持ち程度、しか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年05月13日
仕事内容:仕事業務に関しては、任された所を何人かで業務する形で、どこの業務につい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年05月13日
成長・キャリア開発:意識次第のため、そのため、なにも感じなければ、何も無いという
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年05月13日
仕事内容:基本はホンダ関連企業へのサポート業務で研究開発から青バス運転手や物流・
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