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現職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
仕事内容:原付(スクーターまたはカブ)を使って、新聞配達。基本的に住所は掲載されておらず、順路帳というものを作って配達先を覚えていく。暗記力が求められるが、普通の人間なら1ヶ月もすれば十分独り立ち出来る。1人で行う仕事なので、ちょっと小腹が空いたなっと思ったら、通り道にあるコンビニとかに寄っても問題は無いし、誰からも注意される事は無い。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
成長性・将来性:社員曰く『配達先が増える事は滅多に無い。減る事は多い』と言われた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
オフィス環境:ある日突然、普段使っていたカブから予備のカブにバイクを変えられた。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
勤務時間・休日休暇:朝刊は月に1日しか休刊日が無いので、週1で休みをもらう。夕刊
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口コミ投稿日:2019年02月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:新聞配達という仕事柄、出来高なのは仕方ないが、いくらなんでも安すぎる。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
企業文化・社風・組織体制:人間関係は極めて良好で、社員も性格の良い人が多く可愛が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
企業理念の浸透:良くも悪くも、毎日淡々と同じ事を確実にこなす事が求められる。夕刊
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
仕事内容:困った時は電話で対応はしてくれるが、基本的には1人の世界。トラブルが発
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
福利厚生:非正規は存在しない。事故により1ヶ月ほど欠勤してしまった事があるが、労
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
新規事業への取り組み:新聞配達業務なので、日々同じ事の繰り返し。それが耐えられる
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口コミ投稿日:2019年02月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:完全成果主義。というより、出来高なので『配っただけ払う』システム。真面
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
勤務時間・休日休暇:順調な日とトラブルが発生した日で、かなりのムラがある。また、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
多様な働き方支援:突発的に休んだ事は1度も無いが、他のアルバイトが母の介護を理由
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
勤務時間・休日休暇:朝刊は、多少の前後はあるが2時半出勤で5時頃に終わる。夕刊は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
事業での社会貢献:新聞を待っている人がいるので、雨が降ろうが風が吹こうが、必死に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
働きがい:押し売りの営業ではないので、配達先の人に感謝されると、やはり嬉しくは思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
教育・研修:社員も配達は1人で行っているので、それぞれ『違うノウハウ』を持ってい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
教育・研修:1人で出来るようになるまでは、社員がサポートしてくれる。しかし、独立
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
成長・キャリア開発:危機対応力は向上したと思う。仕事柄、どうしても1人で判断して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
雇用の安定性:長く続けるべき仕事ではない。特に夕刊のみを選んだのならば、ニートの
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