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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年09月16日
福利厚生:
福利厚生は特にありませんでした。

オフィス環境:
JRの研究所内の建物が勤務先でした。
駐車場はあるので車通勤や自転車通勤も可能です。
また国立駅からも徒歩圏内だったので、電車通勤の方も多かったです。
内勤時は研究所内の食堂が利用できるようになっていました。
ランチタイム時は移動販売車が近くに5台前後やってくるので、
そこで日替わりでお弁当を購入し事務所内で食事をすることもできます。
研究所内の敷地が広大なため自販機が多く設置されていました。

回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年09月16日
勤務時間・休日休暇:内勤時や日帰りの運行の際の勤務時間は定時で帰れました。また休
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年09月16日
成長・キャリア開発:大型免許等の資格を会社負担で取得させてくれます。なので資格は
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年09月16日
企業カルチャー・社風:JRの研究所の子会社になるので、堅実であり閉鎖的な雰囲気で
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2017年10月27日
企業文化・社風・組織体制:平均年齢は約50歳前後の職場。 部署毎に仕事がはっきり割
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2017年10月27日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は7時間40分が基本になっていて、 ゆとりある勤務が出
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 --万円 --万円 --万円
年収 320万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給に残業代がプラスされていくのみで、特に特徴はありませんでした。評
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年09月16日
女性の働きやすさ:事務の方は基本定時上がりが可能なため、お子さんが大きくなった後
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