Item: サンデン交通株式会社
Rating: 2.6
Author: 女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 旅客

3.1

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サンデン交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。サンデン交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを25件掲載中。ライトハウスは、サンデン交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 空港職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年05月16日

事業の強み:
自動化や業務省人化に向けて取り組みが進んでいる。

事業の弱み:
退職者の数が多く、従業員の稼動にいつも余裕がない。

事業展望:
社員が続け易くなる取り組みを進めないと社員が退職者が増え続ける。

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客

2.6

口コミ投稿日：2023年06月14日

事業の強み:ありません事業の弱み:外部から人を呼んで体制から建て直した方がいあと

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年06月15日

事業の強み:バス事業はあることにはあるが赤字。積極的に採用をしているようにも思え

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3.0

大阪府大阪市北区大淀中５丁目１４－３６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 外商部

事業の強み:顧客へ向けてのサービスの質は高いと言えるため、利用者は多いと... 続きを見る

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日本中央バス株式会社

2.5

群馬県前橋市

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:【個人の裁量】勝手に何でも出来るが事務所は、放任主義をうたっ... 続きを見る

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3.2

東京都港区芝浦４丁目２０－４７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

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3.0

東京都文京区後楽１丁目１－８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:雇用の安定性は仕事量で決まるので、安定はしていない事を十分に... 続きを見る

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平和交通株式会社

2.7

神奈川県横浜市中区太田町３丁目３３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:良くも悪くも、改革を進めたりしない会社なので、進歩もしなけれ... 続きを見る

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株式会社アシスト

3.3

東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル　５Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:深夜割増なし事業の弱み:良くも悪くも国土交通省次第であり警察... 続きを見る

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東京空港交通株式会社

2.9

東京都中央区東京シティエアターミナル別館　２Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:若い子がイキイキしてるのは嬉しい限りです。ちゃんとした先輩も... 続きを見る

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神戸エムケイ株式会社

3.2

兵庫県神戸市中央区港島８丁目１１－２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ テレアポ/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

事業の強み:タクシー業界では強い。事業の弱み:企業文化、体質が古く保守的... 続きを見る

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つばめ自動車株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:困っている人を助けることが出来る。誠意があれば相手は喜び、こ... 続きを見る

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日の丸交通株式会社

3.3

東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:コロナ渦を契機に、タクシー需要は増加傾向にあり、今後も需要が... 続きを見る

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会社名	サンデン交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.sandenkotsu.co.jp/
所在地	山口県下関市

従業員数	464名
設立年	1924年
資本金	449百万円
代表者	河内秀夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1195件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ハイヤー乗務員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 銀座営業所 / 無し事業展望:まだまだ先の話しだとは思いますけど、自動運転技能が発達すれば... (続きを見る)

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(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
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(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
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(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(316件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:地域の方々からの信頼が厚く、ブランド力があるため、認知度や影... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(275件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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