口コミ投稿日:2022年01月11日
口コミ投稿日:2024年01月20日
回答者: 男性/ フライトアテンダント/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.5
口コミ投稿日:2023年12月12日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.1
口コミ投稿日:2022年03月05日
回答者: 男性/ フライトアテンダント/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.5
口コミ投稿日:2021年08月14日
回答者: 女性/ Flight Attendant/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.0
口コミ投稿日:2021年02月20日
回答者: 女性/ 旅客課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
4.2
口コミ投稿日:2022年02月23日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.4
口コミ投稿日:2020年12月23日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2020年01月09日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2020年01月09日
口コミ投稿日:2022年08月15日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 客室乗務部
4.3
口コミ投稿日:2021年09月16日
回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.3
口コミ投稿日:2022年09月25日
回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 旅客課
3.8
口コミ投稿日:2020年11月03日
回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 旅客課
3.8
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3.5
東京都品川区東品川2丁目4-11野村不動産天王洲ビル
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企業カルチャー・社風:組織が大きいため関連部署とされる部署が多く、社内調整に時間が...
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2.9
宮崎県宮崎市
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的に優しい人が多い印象でした。組織体制・コミュニケーショ...
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3.2
福岡県北九州市小倉南区北九州空港スターフライヤー本社ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:女ばかりなのでやはりどこにでもある問題はつきもの。細かい人が...
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東京都目黒区下目黒1丁目7-1パスコ目黒さくらビル
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昇給などを望む場合は他の会社をおすすめする。会社として利益率...
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3.1
千葉県習志野市東習志野1丁目6-17
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は与えられるので、幅広い仕事が出来るので、その辺...
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3.3
東京都江東区新木場4丁目7-41
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 整備職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:厳しい指導や育成が必要な業種ですが、それが難しい時代ですので...
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2.6
東京都大田区羽田3丁目3-13鈴久ビル 2F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 貨物搬送課/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 貨物搬送課
組織体制・コミュニケーション:年齢が近い人が多くいるが 退職者と中途で入る人たちの入れ替わ...
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3.2
東京都大田区羽田空港3丁目5-10ユーティリティセンタービル 8F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ ライン確認主任者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 整備本部/ 管理職
組織体制・コミュニケーション:自分の部署での社員同士でのコミュニケーションは良好と思います...
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3.2
東京都品川区東品川2丁目2-24天王洲セントラルタワー 16F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあんまり見つかりづらいと思う。社風に関しては風...
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3.5
沖縄県那覇市高良ビルA棟 3F
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回答者: 男性/ 経営/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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キャセイパシフィック航空会社のカテゴリ別口コミ(190件)
キャセイパシフィック航空会社の回答者別口コミ(25人)
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2023年時点の情報
最新の回答:2023年03月10日
- エステティシャン、その他専門サービス系 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
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最新の回答:2022年11月18日
- 客室乗務部 / フライトパーサー / 客室乗務員 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 女性
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最新の回答:2022年11月07日
- 客室乗務部 / 客室乗務員 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年08月15日
- フライトアテンダント 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答:2024年01月20日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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キャセイパシフィック航空会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 客室乗務部/ フライトパーサー
アジアから集まる色んな人種や価値観を持った社員で成り立つためコンプライアンスや差別などに対してはかなり厳しく教育される。
組織体制・コミュニケーション:
毎回違うメンバーと働くためフレキシブルさ、臨機応変に対応できる必要がある。
ダイバーシティ・多様性:
アジアの異なるバックグラウンドを持つ色んな人種や世代、宗教を持つ人が入り交じりながら働いているので相手のことを認め受け入れる教育や社風が浸透している。あまり小さなことには日本のようにこだわらない所は働きやすい。