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口コミ投稿日：2018年06月22日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日
教育・研修：【社員の成長のための取り組み】社員とはいえ事業者に派遣されるのでほっ
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口コミ投稿日：2018年06月25日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】ゴミを燃やしている灰と砂がまってい
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口コミ投稿日：2018年06月25日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制：派遣先で働いているので社風がわかりにくい。面談もあるが
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口コミ投稿日：2018年06月25日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】社員とはいえ派遣なのでわからない。キリ
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
働きがい：各地方に事業所があり、そこの事業所での仕事内容等が自分の力になっていく
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口コミ投稿日：2018年06月22日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日
仕事内容：【役職者と仕事をする機会】社員とはいえ事業者に派遣される仕事なので役職
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口コミ投稿日：2018年06月22日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日
成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】上が決まっているので、その
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口コミ投稿日：2018年06月22日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日
成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】自分がキャリアアップを目指
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口コミ投稿日：2020年06月20日

回答者： 男性/ 現業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2020年06月20日
女性の働きやすさ:現場に女性はほぼいない。会社として
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口コミ投稿日：2020年06月20日

回答者： 男性/ 現業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2020年06月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:意外に仕事
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株式会社キリン・エンジニアリング・サービスのカテゴリ別口コミ（45件）

福利厚生・オフィス環境(5件)企業カルチャー・組織体制(7件)成長・働きがい(11件)事業展望・強み・弱み(4件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(7件)女性の働きやすさ(3件)入社前とのギャップ(2件)年収・給与(6件)

株式会社キリン・エンジニアリング・サービスの回答者別口コミ（7人）

  • 平 / 現場 / 管理維持 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.9 最新の回答：2023年03月23日
  • 事業所 / 班員 / 機械設備運転員 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.9 最新の回答：2023年02月03日
  • 公共施設での汚水処理 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2 最新の回答：2023年01月13日
  • 現業 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.8 最新の回答：2020年06月20日
  • 運転管理 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
2.9 最新の回答：2022年12月21日
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