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Peach・Aviation株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
回答なし

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年03月18日
働きがいを感じるポイント:
自社の飛行機が出発する瞬間。現場職以外は、自分の仕事がどのような形になっているか分かりづらいが、喜怒哀楽様々な感情のお客様をお運びしていることを飛行機が出発する際に改めて痛感するとともに、大きな充実感と達成感を感じる。これは他の業種にはないものだと言えると思う。

この仕事が向いていると思う人:
個人の目標を重視する人には向いていないと感じる。航空機はチームワークを持って運航していかなければならないものであり、全体の最適化を図りながら個人を保たなければならない。

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年03月20日
仕事を通して身につくスキル:航空業界の上流から下流までを見渡すことができる。航空
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月01日
成長・キャリア開発:早いうちからチーフパーサーになるための訓練が受けられるので意
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月16日
働きがいを感じるポイント:正直、働きがいを感じられず早期退職を決意したこの仕事が
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月16日
仕事の裁量権:先任客室乗務員になれば裁量権はあるが一般客室乗務員にも必要時には裁
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月08日
成長・キャリア開発:単調な業務内容でLCCのため座席のクラスも無く、初期訓練が終
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回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年02月10日
成長・キャリア開発:内勤に繋がるステップアップがある。資格を取得していくとそれに
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月11日
成長・キャリア開発:定期的にミーティングがあり、普段の業務の振り返りや是正の機会
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月22日
働きがいを感じるポイント:お客様からありがとうと言われた時はとてもやり甲斐を感じ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務課

3.9
口コミ投稿日:2021年04月08日
成長・キャリア開発:資格を取りたい人は取れる環境があるため、成長できると感じる。
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月22日
仕事を通して身につくスキル:多くの方と接するので、コミュニケーション能力はつくと
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回答者: 女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント(CA)、グランドスタッフ、パイロット/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月12日
働きがい:この仕事が夢であった人にとってはやりがいもあるしステイ勤務も楽しいと思
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2021年06月23日
成長・キャリア開発:形だけの面談がある。働きがい:上司によってかなり違う。当たり
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回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月24日
働きがい:航空整備士として不具合を解消し、何事もなかったかのように飛行機を安全に
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年04月08日
成長・キャリア開発:年功序列はなく、若手もやる気があり資格を取ればそれに応じて昇
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月05日
成長・キャリア開発:自分自身でモチベーションを高く持ち続けるのが難しい。資格を取
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月06日
成長・キャリア開発:語学力に関してを課題に上げるなどしているが、資格手当などが無
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月15日
働きがい:お客様に常に接する職業なので、ありがとうなど感謝の言葉を1番もらえる職
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年09月13日
成長・キャリア開発:訓練はエアラインの訓練の中では厳しくない
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回答者: 男性/  / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年07月14日
成長・キャリア開発:キャリア開発は自分自身に委ね
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年08月10日
成長・キャリア開発:色んなところでチャレンジはできる。 研修の機会も多い方。働き
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月30日
成長・キャリア開発:資格取得手当はありません。キャリア開発に係る支援制度も特にあ
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回答者: 男性/ パイロット/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運航部/ 機長

4.6
口コミ投稿日:2023年06月08日
成長・キャリア開発:全社員にEF制度があり、無料航空券や1割負担航空券等の制度あ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月30日
働きがい:お客様にありがとうといってもらえること。旅先で美味しいものを食べられる
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月24日
成長・キャリア開発:LCCなのでクラス分けもなく、だんだんルーティンのようになっ
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
教育・研修:保安の訓練はみっちり一ヶ月間行う。サービスは二週間程度でさらっと終わ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2021年10月16日
働きがい:お客様に、不安を与えず、わくわくする空の旅を提供でき、笑顔にできること
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回答者: 女性/ 労務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年04月13日
成長・キャリア開発:支援制度は特に記憶にない。会社から提供される研修も最低限だっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
教育・研修:【周囲からのサポート】当時の組織長の中には、とっつきにくい方もいらっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
教育・研修:【周囲からのサポート】公私共に、困ったときは上司に相談すれば、アドバ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】当時、設立後わずか3年の会社でしたので
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】航空法で求められる資格者養成も含めての
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】相談しやすいかどうかは、主観的な感想なので
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
働きがい:【目標の決め方】誰かが社員一人ひとりの目標を決めてくれるのではありませ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
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