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回答者別の社員口コミ(阪急阪神ハイセキュリティサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
女性の活躍・女性管理職:女性でも配属先によっては管理職寄りの立場の方はいらっしゃ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
入社理由・入社後の印象:入社前は「うちは接客業みたいなものだからお客様に声をかけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
勤務時間・休日休暇:休日は基本的に休日出勤はありませんがサービス業なので長期休暇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
働きがい:入社前は接客業みたいなものだからどんどんお客様に声をかけろ的なことを言
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
仕事内容:自分の決められたルートを巡回するのですが、閉店後シャッターが閉まったあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
企業文化・社風・組織体制:同じ阪急グループとはいえ、本社からの扱いは良い物ではな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
教育・研修:当然だと思いますが、先輩について決められたルートを覚えるのですが人当
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
女性の働きやすさ:配属先には女性が3人いらっしゃいましたが早朝出勤はあるものの、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
オフィス環境:阪急三番街に配属させられましたが、詰所が地下にあり時間の感覚が掴め
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
勤務時間・休日休暇:配属先が阪神系列と阪急系列の建物で仮眠の時間が違います。事前
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阪急阪神ハイセキュリティサービス株式会社の回答者別口コミ (23人)

  • 警備業 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年04月01日
  • 警備員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.9
最新の回答:2023年06月07日
  • 警備員 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年09月13日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月26日
  • 警備事業部 / 施設警備員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年12月16日
  • 警備職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年05月07日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年02月01日
  • 警備事業部第二警備課 / 警備 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年11月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年01月23日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2015年08月01日
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