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名古屋市交通局の成長・働きがいの口コミページです。名古屋市交通局で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを67件掲載中。ライトハウスは、名古屋市交通局への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 電車部/ 電車運輸主事

3.8

口コミ投稿日：2023年09月27日

仕事の裁量権:
自分は現場の仕事なので裁量権は無いに等しいです。決められたことを粛々と行っていく感じです。
係長になればある程度の裁量権はあるかもしれませんが、課長の決済が必要なことが多いので
かなり限定的であると思います。

成長支援制度:
それぞれの役職において一定年数を経過すると色々な研修を受ける機会があります。
やはり平の現場の人間よりは上級職、管理職の方がそういった研修を受ける機会が増えます。

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 電車部/ 電車運輸主事

3.8

口コミ投稿日：2023年03月23日

働きがいを感じるポイント:自分は現場職なので、お客様と直に接することが多い環境な

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 電車部/ 電車運輸主事

3.8

口コミ投稿日：2023年03月23日

仕事を通して身につくスキル:接客のスキルは身につきますが、仕事が専門的過ぎてスキ

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月04日

成長・キャリア開発:業務に必要な資格取得の際に試験代は会社側が全額負担してくれる

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回答者：男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年08月24日

成長・キャリア開発:研修等はそれなりにあります。生かすも殺すも受講者次第です。働

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回答者：男性/ 名古屋市交通局/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年09月11日

成長・キャリア開発:基本的にその職場で必要な資格は取り

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回答者：男性/ 技術士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年01月16日

成長・キャリア開発:整備士２級、検査員の資格がいずれ取れるようになります。キャリ

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回答者：男性/ 電車運輸技師/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年09月14日

成長・キャリア開発:資格取得制度については充実していると思う。働きがい:良くも悪

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2016年08月13日

働きがい：インフラ業ゆえ、当たり前過ぎて実感しにくいのですが、社会に貢献している

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【長く働いていける環境か】じょせいでなければ長く働けます。まだ女性を採

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【一番やりがいに感じる点】お客様にありがとうと言われること。電車の運転

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【仕事を通じて成長していける環境か】毎日が真剣勝負、かなりハ

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【先輩からの指導は多いか少ないか】少ない。新人指導以外は上司しか指導

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【キャリアアップを目指せる環境か】駅から車掌、運転手、助役とらんくあっ

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【資格取得費・外部セミナー費などの会社からの援助】なし。仕事に必要な

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長を実感できるか】とくにない。誰もが同じことをおなじレベ

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【周りからのサポートについて】新人は研修をうけ、さらに見習いにつきま

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【仕事を通じて成長していける環境か】できない。新人からベテラ

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【社員の成長に向けた支援の積極性】とくにそういうことはない。みな同じ

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【社員のモチベーションの高さ】低い。仕事に誇りは持っているが、やり甲斐

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【長く続けたいと思える仕事か】運転手まではモチベーション保ちやすいです

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【教育・研修について】講師を読んで感じのいい接客をするくんれん。笑顔

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身につく能力・スキル】諦めることお客様は神様で理不尽には耐

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ アテンダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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相鉄バス株式会社

2.9

神奈川県横浜市西区北幸２丁目９－１４相鉄本社ビル　８Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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株式会社はとバス

3.0

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長崎県佐世保市白南風町９－２

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

教育・研修:お客さまに対して喜んでもらえるために、何を提供できるか、プロ... 続きを見る

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会社名	名古屋市交通局
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/
所在地	愛知県名古屋市中区三の丸３丁目１－１

代表者	二神望
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
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(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
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(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発: 運行管理者資格や衛生管理者資格は、主任運転士クラスであれば... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得には補助金を受けられます働きがい:お客さんにありがと... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
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