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回答者別の社員口コミ(日産車体九州株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 自動車工場 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2016年時点) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 自動車工場
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2016年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 自動車工場/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2021年06月24日
勤務時間・休日休暇:繁忙期に当たると、毎週土曜はほぼ休日出社となり、ほぼ毎日残業
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回答者: 男性/ 自動車工場/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2021年06月24日
福利厚生:自分が行った時は入社祝い金20万円や、3ヶ月おきに皆勤手当等あったが、
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回答者: 男性/ 自動車工場/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2021年06月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:期間従業員は完全二交代制の時給によるので、繁忙期は高収入を得られるが、
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回答者: 男性/ 自動車工場/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2021年06月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前には完全週休二日制、ほぼ残業なしと聞いてい
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回答者: 男性/ 自動車工場/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2021年06月24日
女性の働きやすさ:ほぼ男性従業員しか見たことがないため、女性には厳しい環境だと思
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日産車体九州株式会社の回答者別口コミ (24人)

  • 組み立て / 最下層 / ライン作業 派遣社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2020年10月27日
  • 品質保証部 / 翻訳通訳 派遣社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年02月15日
  • 役職なし 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.4
最新の回答:2021年01月31日
  • 製造 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年08月10日
  • 品質保証課 / 検査 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.2
最新の回答:2020年06月18日
  • 車両品質保証保証 / 一般 / 品質保証 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.4
最新の回答:2022年11月02日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月17日
  • ライン作業者 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答:2021年10月28日
  • 製造業 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年11月24日
  • 設備 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年11月29日
回答者一覧を見る(24件)>>