本田技研工業（ホンダ）の評判・口コミ｜転職・採用情報

期間従業員として勤務していました。日給制で10200円だったと記憶しております。手当として交替制勤務手当や2勤の週は夜間勤務手当が数時間付くため、手取りで24万円ほど頂いていたと思います。完成車組立ラインでの作業だったため残業はほとんど無し(終業時間前にラインは止まる)。また交替制についても日勤夜勤の2交替ではなく、24時間を3交替で区切った内の1勤2勤のみ稼働しているため、生活リズムは整えやすかったです。ちなみに1勤は早朝6時台～15時台まで、2勤は15時台～23時台までの2交替でした。昼休みも工場内の大きな食堂でどれでも1食無料で食べる事ができるのでうれしかったです！ 参考になった！0

【インセンティブの有無・支給条件等】世界的に有名な本田技研工業株式会社は、海外生産で先行しておられ、2015年に国際会計基準に移行し、四輪車の世界販売は、国内苦戦を北米やアジアの伸びで補っておられます。京都議定書で、CO2削減をめざし、日本は環境大国を目指しておられます。ハイブリッド車の増加は、良いことですが、投資キャシュフローのマイナスは、売上高は上がってますが、経常利益、純利益のマイナスは、リコール費用含む販売管理費の増加や新興国国際通貨安が増加したことによるようです。二輪車は世界首位で、乗用車は米国で高い評価を得ています。 参考になった！0

勤務時間に関しては、製作所はラインを稼働させる関係で一日９時間の拘束時間がある。昼の食事と、時間毎の休憩は十分に配慮されている。本社部門はフレックス勤務制が採用されており、コアタイムに出勤していれば出社と退社の時間は自分で決める。残業は３６協定で月３０時間、年間３６０時間と決められており特段の事情が無い限り厳密に守られている。職場によっても差があるが２０時間以上の残業をしている人は少ない。１２時を回る深夜残業では翌日の遅出出勤となり出勤時間が決められており、その場合には定時入場の扱いとなる。サービス残業については労働組合の監視項目となっており強制されることはない。 参考になった！0

残業は本当に少ないです。上限ラインが1ヶ月と3ヶ月と年間であり、これを超えることは許されない。
自分の部署では、1番多い人で月20時間の残業時間。私は平均月5時間程度。
仕事の手を抜いている訳ではなく、ストレッチして丁度いいくらいの業務量であるため。
大企業で子供と一緒に夕ご飯が食べられる会社があるとは思っていませんでした。
ワークライフバランスは最高です。 参考になった！0

福利厚生については充実している。財産形成のためには各種の財形貯蓄があり、また持ち株会でHondaの株を毎月定額で購入できる。年金も公的年金に加え企業年金が手厚い。住宅取得の推進のため住供会があって月々の積み立てで頭金を貯めることが出来、市中金利よりも高い利率で運用してくれる。住宅取得時には住供会でローンを組むことも出来る。社宅入居者も多く、若い人には家賃補助の制度もあり、通勤手当もほぼ全額支給される。病気や事故で長期に療養が必要になっても復職の意志があれば保障してくれて、不幸にも死亡した場合のための互助会や見舞金の制度があり、残された家族の生活が保障される。健康保険制度も充実しており、事業所毎に診療所があり利用でき、専属医が職場環境の改善、心のケアなどを行っている。レジャーのために各地に契約保養所があり低額で利用できる。年間２０日発生する有給は１００％（管理職除く）取得されている。海外への赴任も多いが一時帰宅や手当、健康診断など手厚い。 参考になった！1

人間尊重を掲げて、労使が一体となって労働環境、福利厚生に対して取り組んでいる。有給は完全取得が当然であり、万が一部下が有給を取り残した場合には管理責任として直属の課長の首が飛ぶ程である。勤続３年以上になれば連続有給３日の取得が出来、勤続年以上になれば５連続有給の取得が出来るこれは土日祝日と続けることが可能の為前後の土日と合わせて９連休になる。 残業は水曜日と休日前日は禁止。他の日も通常は２時間以内、２時間を越える時は労組に届け出て許可を得なくてはならない。１ヶ月の残業は２５時間以内でこれを越す場合には労使交渉が必要である。労働環境については、世間一般の会社に対して２０～３０年程進んでいると思われる。 参考になった！0