トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ｜転職・採用情報

期間工でしたので月としての給与は可もなく不可もなくといった感じでしたが、赴任時にもらえる準備金や契約満了時にもらえる慰労金はかなり大きかったです。欠勤や遅刻もなく1年の契約満了時に貰える額はそこらにある中小企業の冬＋夏のボーナス分以上だと思うので、正社員でもない従業員に対しそこまで払える所はやはり最大手だと思います。 参考になった！0

配属先によって変わるのかは分かりませんが、基本残業はほぼありません。あっても少し。ジャストインタイム方式(必要な物を、必要な時に、必要な数を造る)なので目標の生産台数がいくと業務終了です。目標数もサイクルタイムから定時までの時間で出されるのでトラブって遅れたり、追加がない限りほぼ定時ぐらいです。出退勤が社員証での管理にある為、残業などが多くなってきた場合上層部から直属の上司に注意がいくので無理な残業もありませんでした。 参考になった！0

３６協定の遵守と、それを超過する場合に厳しい査定が入り、ほぼ年間３６０時間を超えることは不可能になっています。また残業時間として計上されることを回避する仕組みの休憩時間に対しても縛りがあり、抜け道に対しても厳しく管理されています。 また週２回の定時退社日が設定されており、残業が増えにくい形態となっています。 参考になった！0

保健等はもちろんありますが、なにより寮費や水道光熱費がタダの所がいいですね。社食や寮内のご飯も安く全て社員証で払って給与天引きになるので日常から無駄にお金を持ち歩くこともなくなるので良い部分だと思います。気になる点としたら、期間従業員の場合、車持ち込み(外に駐車場借りるのも)ダメで、帰省した際運転するかなどチェックが厳しく違反したら退寮や慰労金などにも関わってくると思うので、違反しないよう自身での注意が必要です。 参考になった！0

スタッフサービス社から派遣社員として2004.10-2010.10の６年間就業。本社、三好工場にそれぞれ3年就業。

名実ともに日本一の会社であると実感した。
社員のモチベーションは、他の大手企業を圧倒する。
個人のスキルも全体的に高く、サラリーも高め安定の唯一の企業

技術系社員は、選りすぐれの素材では、あるがその彼らの潜在能力を引き出すのは、トヨタ伝統の改善からなる教育体制にある。
詳しくは、語れないが派遣社員に対してもそれなりの教育体制も用意されており、派遣と言えども社員並みに大切にしてもらえる。
当然のことながら、社員教育には、トヨタとし真剣に取り組む姿勢がありありと伺える。言い換えると仕事そのものが生の教育現場でもあり、学べること、学ぶこと多くあり。

大手企業を渡り歩いた己の拙い経験ながら、トヨタ自動車は、後にも先にも最高の企業であり、今後もそうあり続けると思う。
それ全て、社員教育に惜しげもなく投資する否できる会社であるかこそである。 参考になった！0

先の質問に答えた通り。問題解決を徹底的に身につけるために、職位ごとに研修が設けられており、若手社員は先輩や上司にみっちりと鍛え上げられる。
教育プログラムも多数用意されており、幅広い知識や経験が身につけられるようにされているが、それに多くの時間を割かれるため、現場からは不満が上がっているのも事実。
近年は修行派遣制度というものが導入され、入社5年目までに海外などに1～2年間派遣されるプログラムが全社員対象に実施されている。 参考になった！0

ライン工程が決まっている為、時間には厳しくそれなりにリズムが出来ていた。体力勝負の現場に近かった。受け入れ型だった。ちょっとではありますが会社の歴史から学んでいった感じだった。自動車で世界ランクに入っている為、イメージが強い。直に車を組立てている現場を見ることが出来たので良かったと思います。 参考になった！0

きちんとするところ、しなくていいところがきちんとわかるので、働きやすい環境であると思えるし、部署によりますが、仲間、グループの要員が多いことからプライベートでもつながりがあって、和気藹々な感じとなっているのがいい 参考になった！0