トヨタ自動車株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

福利厚生:
オフィス環境：工場の中に柵で囲っただけの場所が休憩所兼詰所。工場の中の至るところに組みごとにある。空調はあるが工場なので夏は暑いし冬は寒い。ひとつの組に30人くらいいて入れ替わりの時は両直合わせて60人くらいになるので人口密度がやばい。作業してみんな汗だくなので衛生的に綺麗ではない。休憩時のご飯は弁当などを持ってきている人はこの休憩所で食べる事になる。食堂もあり、工場がでかいため職場の場所にもよるが5～10分歩くことになる。食堂は基本おいしくない。そして値段が高い。男の人だと腹一杯食べたかったら1000円は超えると思う。正社員は福利厚生で半額になるがそれ以外の社員は全額自腹。工場がでかすぎるので職場まで遠い。
口コミ投稿日：2020年04月11日

オフィス環境:
勤務時間・休日休暇:
有給は取得しづらい環境かなと思います。繁忙期ではなかなか有給取得できないことがおおいです。

多様な働き方支援:
2020年の3ヶ月くらいはリモートワーク推奨でした。営業所には管理員の方くらいしかおられませんでしたし、会社からシンクライアントの支給もございました。
会社とはインターネットの暗号化回線を利用することができるので（社員のIDとパスワードで入れます）非常にスムーズにリモートワーク移行ができたのではないかと思います。

給与制度:
若手の時代は大卒なら入社3年目に大きく昇給するタイミングがある。大体、30台半ばの非組合の頃に残業代入れて1,000万円となるイメージ。そこからは基幹職となる。基幹職は1級から3級までわかれていて、それぞれ、1級（部長級）、2級（室長級）、3級（課長級）となる。3級では、1,200万～1,400万くらい。2級からは、1,400万～1,800万くらい。1級の部長級からは2,000万円レベルとなる。愛知県の豊田市で大部分のサラリーマン生活を暮らすことになるので、そこに問題なければ、この地域でこれだけの金額がもらえればお金には困らない生活ができるだろう。昨年から基幹職2級以上は幹部職という括りにされ、幹部職であれば、実力次第で比較的若い人うちにポジションにつけるように改革がされた。今後はポジションによって給与が大きく異なるように給与体系も変わっていくのではないだろうか。

評価制度:
基本的には年功序列。基幹職になってから、課長級どまりの人と、そうでない人に分かれていくイメージ。大体の人は超級で終わる。また、近年では、非組合時代の昇格要件が厳しくなっており、ストレートで昇格していくのは上位数10パーセントとなっている。課長級がダブついている影響を若手は大きく受けている。

福利厚生:
・福利厚生としては、住宅補助はなく、寮や社宅がある。希望すれば入ることができるが環境はあまり良くない。
・財形貯蓄、持ち株購入など、一般的な補助も備えている
・年間9万円のカフェテリアプランも備えており、社食や持ち株購入、その他の費用などに割り振ることが可能。

オフィス環境:
・オフィス環境は立地により様々で、名古屋オフィスは立地もよくビルも綺麗で快適な環境
・本社地区は広大な敷地にいくつものビルが並んでおり、事務本館は比較的に綺麗で新しいものの、技術棟はひどく古く、とても環境が良いとは言えない建物が多い
・トヨタ渋滞と呼ばれるほど、朝や夜の通勤時は道路が混み、通常なら40分の道のりが1時間30と2倍以上も時間が掛かる。本社地区周りは駐車場も多く、遠い駐車場に割り当てとなると、駐車場からオフィスまだの移動に時間を要することとなる、

給与制度:
・福利厚生としては、住宅補助はなく、寮や社宅がある。希望すれば入ることができるが環境はあまり良くない。
・財形貯蓄、持ち株購入など、一般的な補助も備えている
・年間9万円のカフェテリアプランも備えており、社食や持ち株購入、その他の費用などに割り振ることが可能。

評価制度:
・オフィス環境は立地により様々で、名古屋オフィスは立地もよくビルも綺麗で快適な環境
・本社地区は広大な敷地にいくつものビルが並んでおり、事務本館は比較的に綺麗で新しいものの、技術棟はひどく古く、とても環境が良いとは言えない建物が多い
・トヨタ渋滞と呼ばれるほど、朝や夜の通勤時は道路が混み、通常なら40分の道のりが1時間30と2倍以上も時間が掛かる。本社地区周りは駐車場も多く、遠い駐車場に割り当てとなると、駐車場からオフィスまだの移動に時間を要することとなる、

企業カルチャー・社風:
よくも悪くも年功序列です。出る杭は打たれるかんはあります。縦関係が強く、上の言うことは絶対感があります。先輩にはヘコヘコしますが、後輩には目も会わせない人もいます。この会社に全てを捧げる感を持ってる人が出世しやすいと思います。

組織体制・コミュニケーション:
飲み会はこの状況なので少ないです。
ただ、上司の演説をひたすら聞きつづけるパターンが比較的多くなります。それに耐えられる人なら向いてると思います。

ダイバーシティ・多様性:
工場はあらゆる国籍の人がいるため、グローバルに働けると思います。意志疎通を図るために英語は使えた方が今後のキャリアアップに繋がります。

企業カルチャー・社風:
米国でのリコール騒動以降、お客様第一をかかげる思想が非常に強いと感じています。
自社のあるべき状態、将来展望をチームで話し合う時間も頻繁に設けられ、業務の方向性を世の中のトレンドに合わせて見直す習慣のある会社であると感じています。

組織体制・コミュニケーション:
人数が多く一人一人の業務分担がかなり小分けされています。一人で多くの仕事を抱え込んで不成立にならぬよう、マネージャーが調整することが当たり前になっていると感じています。
一方、守備範囲を狭くしすぎて社員の成長には繋がりにくいのかもしれません。役員クラスの人もその点を危惧して、分担し過ぎることを良くは思っていないようです。