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ヤマハ発動機株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

3.6
(回答:47人)
  • 会社の成長性 ・将来性3.4
  • 事業の優位性 ・独自性4.1
  • 実力主義3.5
  • 活気のある風土3.5
  • 20代成長環境3.6
  • 仕事を通じた社会貢献3.5
  • イノベーションへの挑戦3.9
  • 経営陣の手腕3.3
平均年収(正社員)
631万円
(平均年齢 38 歳)
残業時間(月間)
28時間
給与・年収の納得度66 %
勤務時間の納得度77 %
休日・休暇の納得度86 %
職場の人間関係の満足度73 %

ヤマハ発動機株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。ヤマハ発動機株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを915件掲載中。エン ライトハウスは、ヤマハ発動機株式会社への転職・就職活動をサポートします!

ヤマハ発動機株式会社の年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

631万円 (平均年齢 38.4歳)

回答者の年収範囲

250~1100万円

回答者数

55 (正社員)

回答者の平均年収 :631万円 (平均年齢 38.4歳)
回答者の年収範囲 :250~1100万円
回答者数 :55 (正社員)
回答者: 男性/ 商品企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.7
2020年時点の情報
福利厚生:
入社当初は安い寮に入ることができます。地元出身だとできないようではありますが。結婚後は社宅制度もあるので、まぁ妥当なレベルかと思います。社宅は自分で選んで補助される形で、特別な指定があるわけではないです。

オフィス環境:
事業部により大きく変わる形です。
ロボットの事業は、建屋が新しいこともあり、最新のオフィスというイメージです。デザイン系も同様。その他の部署はかなり古い設備になっています。ザ田舎のメーカーといった感じです。居心地が悪いわけではないですが。ただ、会議室はいつもパンパンで非常に確保がし難い。

口コミ投稿日:2020年07月 6日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
2020年時点の情報
福利厚生:福利厚生は他の大手企業と変わらないですが、親の会社から考えるとあまり良くないように感じます。若いうちは、格安の寮に住め、食事も格安で食べる事ができます。会社内にも食堂があり、こちらの値段も安いので生きていく上で困ることはないかと思います。
オフィス環境:勤務スペースは汚い部署と綺麗な部署で分かれています。最近、建てられた職場は綺麗であるが、古くから使っているのは少し悪いです。ただ、どこの企業もこのような感じだったのでこの企業が特別悪いとも言えません。
口コミ投稿日:2020年06月13日
回答者: 男性/ 海外絵業部/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは非常に良いと思う。フレックスでの出勤も前日までに申請すれば普通にでき、月末までに調整すれば特に何も言われない。

多様な働き方支援:非常に寛容だと思う。基本的には仕事の持ち帰りは認められていない。リモートワークは環境整備されていないので、実施されるにはまだ時間がかかると思う。
口コミ投稿日:2020年06月 1日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.4
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
比較的休暇は取りやすい。
最低5日以上が義務付けられたこともある。

多様な働き方支援:
間接部門は、リモートワークが推奨されてきている。
フレックスタイムの利用も可能。

口コミ投稿日:2020年07月13日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.4
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
風通しはいい方。
やや緩めの社風。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の壁はそれほど高くない。

ダイバーシティ・多様性:
外国人は、増えてきている。
売上の90%は海外なので、必然的にグローバル基準になっていく。

口コミ投稿日:2020年07月13日
回答者: 男性/ 先行開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
自分が、行きたい部署に配属されたら、やりがいは感じられる。

組織体制・コミュニケーション:
部門感のつながり希薄。
縦社会。

ダイバーシティ・多様性:
最近は、外国人多い。

口コミ投稿日:2020年07月26日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
女性の活躍・女性管理職:女性でも担当営業を任されていたり、お客様対応の部署においても管理職として女性が抜擢されてもおり、現在その事業部においては事業部長に女性が就任しております。エンジニア職においても、どんどん女性の新入社員が入社され、担当を任されている状況にもなり、お客様受けするようなデザイン製作や対応などのニーズからして、ますます女性が活躍できる職場ならびに会社と感じることが出来ます。育児休暇からの復職者も多数おります。
口コミ投稿日:2020年03月30日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
女性の働きやすさ:大企業ということもあり母数が多いこともあるだろうが、女性も働きやすい方だと思う。育児休暇も取れるし残業もできるし、優秀な人物であれば昇進もきちんとできる。「この仕事は一人にしかできない」というような専門的知識が求められる仕事を任せられることが多い人であれば少し融通が効かない部分もあるだろうが、引き継ぎが楽になるよう計画的に物事を進められる人であればすぐに代わりの人が見つかるため、すべて個人の能力と希望次第であるともいえる。
口コミ投稿日:2019年11月 8日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.7
2019年時点の情報
成長・キャリア開発:ポテンシャルが見込まれる若手には積極的に海外出張や駐在などのチャンスがある。常に優秀な人材に枯渇している状況であり、会社所在地の関係上、優秀な人材が集まり難いのも背景としてあり、優秀な人材に対しては周囲がバックアップして育てていこうとする雰囲気がある。しかし、それを制度的にサポートしていこうとする人事制度はないため、あくまで、個々人の善意に基づいた育成である。

親分、子分の関係で出来るだけ面倒見が良く、力のある上司と師弟関係を築きあげていくことが近道。喫煙所仲間の結束は強いので、その方法もある。
口コミ投稿日:2019年11月 5日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
教育・研修:事務職であろうと管理職であろうと専門職であろうと工場でモノに触り仕組みを理解する研修があるし、分からないことは上司にすぐ質問できる環境が整っていると思う。社員同士の仲がよく、仕事中でも同僚や上司とさえチャットでスムーズにやり取りができるため孤立して行き詰まるということはない。また、検索・資料をあたるといった、自分でできる調査の仕方もあり、過去の文献等もよくまとめられたものが保管されているため空き時間を使って勉強もでき、個人の向上心しだいで自分を教育できる環境だ。
口コミ投稿日:2019年11月 8日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時はバリバリ働いていく環境で忙しいイメージだったが、実際に働いて守るとのんびりしている印象だった。他の企業と比べてもそう思う。ただ、これが悪いわけではなく、しっかりと仕事は進むし、なぜか仕事ができるといった印象であった。
口コミ投稿日:2020年06月13日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.4
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
ものづくりに参画希望で入社して、実際、達成できていると思う。

口コミ投稿日:2020年07月13日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.4
2020年時点の情報
事業の強み:
BtoC、BtoBの両方の事業があることで、多様な事業に発展しやすい。

事業の弱み:
本社機能が大きいため、小回りが利かない部分がある。

事業展望:
モビリティに関しては、人間の基本的な欲求なので、形を変えながらも、続けていけると思う。

口コミ投稿日:2020年07月13日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
仕事内容:表面実装機(マウンター)を取り扱うサービスエンジニアとして、納入先での装置据付け、装置の保守メンテナンス業務に従事。トラブルコール時には緊急出張などにて客先対応。その後、アプリケーションエンジニアとして、お客様のこうして欲しい、こうやりたいなどのご要望にあわせた技術提案や装置提案などに従事。お客様生産技術メンバーとともに製品開発や実験評価などを対応し、新規やリピート受注がされるように的確な対応を行う。
口コミ投稿日:2020年03月30日
回答者: 男性/ 商品企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.7
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
950万円--万円--万円--万円--万円
年収950万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
基本的には年功序列ではあります。
担当、主事、主務となっていき、それ以上が基幹職となり、残業がつかない形になります。
最近はボーナスが多かったので、結構な年収となっていました。ただ自動車関係としては、トヨタには遠く及ばないと言われています。
ただ地域的には田舎なので、十分な年収帯となるかと思います。

評価制度:
半期ごとの業務成果のレビューと、今後どうなっていきたいかのサーベイがあります。異動に関しては最近は部門を超えて流動的に動く例も多いです。

口コミ投稿日:2020年07月 6日
回答者: 男性/ 先行開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
930万円--万円--万円--万円--万円
年収930万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
成果主義ということだが、年功序列だと思います。

評価制度:
実力ではなく、モーターサイクルの開発していれば、コンスタントに昇格。他の事業は、利益上げていても、あまり昇格できない。実力なくても管理職になっている人が多い。所詮上司に気にいられるかどうか。昇格の公正性は、感じられない。

口コミ投稿日:2020年07月26日

その他おすすめ口コミ

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.7
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月) 賞与(年)
650万円--万円--万円--万円--万円
年収650万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:給与は相対的に低い。会社周辺でも、工場を構える有名企業があるため、会社周辺で比較しても決して給与は高い方とは言えない。基本的に残業代や海外出張による特典を加算して所得としている。また、中途採用に関しても、場当たり的に採用を行っているため、給与テーブルのどのポジションで採用されるか、その場の流れで決まるケースがあり、人事制度上、きちんとしたフローが確立されていないため、転職時にはエージェント等を通してきちんと確認しておく必要がある。

しかし、転職エージェント自体も企業側と結託して出来るだけ安い給与ポジションで入社させようとする傾向があるため、様々な方面から情報収集を行って相場を確認しておいた方がよい。
口コミ投稿日:2019年11月 5日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.4
2019年時点の情報
オフィス環境:
建屋による。古いところはかなり古いが、南海トラフ地震に備えて、定期的に建物の耐震性を会社が確認してくれているので、安全性は高いと思う。
比較的新しい建屋では、オフィスにカフェスペースなどがあったり、最新のオフィス環境が整っている思う。

また、本社においては、建屋が複数に分かれている。目的の会議が自分のオフィスがある建屋とはまた別の建屋で開催されることもある。そのため、会議に参加するために、かなり歩いて移動しなければならないことがある。いい運動といえばそうだが、仕事的にはタイムロスだと思う。

口コミ投稿日:2020年07月11日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2018年時点の情報
オフィス環境:東日本大震災以来津波被害の可能性のある事務所3棟から内陸部に移転を進めた。現在は磐田に本社機能が集中する。各部署をどの様に配置するのか、密室的に決まり、組織変更の度に大きな引越しとなる。組織変更は大小おりまぜ頻繁にあるが、2年ごとに大きな改変がありやや引越しが多すぎる様に感じた。またいくつかのビルは既に老朽化が進み、更に最新のビルは異業種のかつての本社ビルを買収したものでもあり、快適な事務所とは言い難い。どこも従業員数に比してエレベーターが少なくまた障害者に優しい作りにはなっていない
口コミ投稿日:2020年03月22日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
福利厚生:住宅補助、社員預金がかなりお得。預金額はあとから変更できないが入社時に給料から自動で預金に回す額を選べる。銀行預金よりもかなり優遇された金利で貯金ができると思えば、お金を有るだけ使ってしまうという人にもおすすめの制度だ。世帯持ちにおすすめな住宅補助制度は、一時は少し条件を満たすのが難しかったが、ごく最近になって制度の見直しが図られかなり余裕を持って住宅を選ぶことができるようになった。独身の間は寮に入れるし、寮の食堂で食事もとれるため生活には不自由しない福利厚生だと思う。
口コミ投稿日:2019年11月 8日

ヤマハ発動機株式会社の回答者別口コミ (70人)

  • 先行開発
2020年時点の情報
    男性/ 先行開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.82020年時点の情報
  • 開発
2020年時点の情報
    男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.42020年時点の情報
  • 商品企画
2020年時点の情報
    男性/ 商品企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.72020年時点の情報
  • エンジニア
2020年時点の情報
    男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.92020年時点の情報
  • 海外絵業部
2020年時点の情報
    男性/ 海外絵業部/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.82020年時点の情報

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他の企業の求人を見る(5件)

パナソニック株式会社
ロボット家電のソフトウェア開発◎年間休日127日/土日休み/福利厚生充実 正社員
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Lighthouse 会社ロゴ
会社名ヤマハ発動機株式会社
業界 電機・精密機器関連
自動車・機械関連
URLhttps://www.yamaha-motor.co.jp/
所在地 静岡県磐田市新貝2500
従業員数10567名
連結従業員数55255名
設立年1955年
代表者日高 祥博
上場年1961年
平均年収745万円
平均年齢42.9歳
※ 一部、四季報データ参照
他の企業を見る
ルネサスエレクトロニクス株式会社
(3.0)
ルネサスエレクトロニクス株式会社

回答(184人)/口コミ(3240件)

平均年収(正社員)735万円

残業時間(月間)33時間

社員口コミ

回答者:男性 / 半導体 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
企業カルチャー・社風:グローバルにいきたいことがあるので外国人社員がけっこういる。... (続きを見る)

キヤノン株式会社
(3.3)
キヤノン株式会社

回答(232人)/口コミ(1946件)

平均年収(正社員)678万円

残業時間(月間)24時間

社員口コミ

回答者:男性 / 設計 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:試験によって給料がきまるため、仕事のできふできは全く関係ない... (続きを見る)

株式会社JVCケンウッド
(3.1)
株式会社JVCケンウッド

回答(91人)/口コミ(1397件)

平均年収(正社員)654万円

残業時間(月間)33時間

社員口コミ

回答者:男性 / 研究開発から新規事業企画 / 退職済み(2019年) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 事業企画部 / グループ長(課長)
給与制度:ここ10年は定期昇給なし、昇格しなければ昇給しない。通勤2時... (続きを見る)

株式会社ドコモCS
(3.6)
株式会社ドコモCS

回答(183人)/口コミ(1292件)

平均年収(正社員)475万円

残業時間(月間)15時間

社員口コミ

回答者:男性 / 建設管理 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍16~20年 / 正社員
事業の強み:「5G」や「ポスト5G」に向けたインフラ構築が必須のため事業... (続きを見る)

三菱自動車工業株式会社
(3.2)
三菱自動車工業株式会社

回答(146人)/口コミ(1205件)

平均年収(正社員)593万円

残業時間(月間)32時間

社員口コミ

回答者:男性 / 設計 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 車両要素技術開発 / 担当
給与制度:残業代は1分単位でつけることができ、サービス残業とは無縁であ... (続きを見る)

三洋電機株式会社
(3.1)
三洋電機株式会社

回答(71人)/口コミ(1087件)

平均年収(正社員)619万円

残業時間(月間)33時間

社員口コミ

回答者:男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 正社員
勤務時間・休日休暇:事務関係の部署はあまり残業もないようであ... (続きを見る)

日総工産株式会社
(2.9)
日総工産株式会社

回答(139人)/口コミ(905件)

平均年収(正社員)361万円

残業時間(月間)30時間

社員口コミ

回答者:男性 / 部品供給 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも現場主義なところです。経営陣も現場の叩き上げが多... (続きを見る)

ソニーグローバルマニュファクチャリング&オペレーションズ株式会社
(3.3)
ソニーグローバルマニュファクチャリング&オペレーションズ株式会社

回答(68人)/口コミ(888件)

平均年収(正社員)606万円

残業時間(月間)31時間

社員口コミ

回答者:男性 / 生産技術 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員
勤務時間・休日休暇:土日は基本的には休みで、設備トラブルなどで休日出勤することが... (続きを見る)

三菱ふそうトラック・バス株式会社
(3.2)
三菱ふそうトラック・バス株式会社

回答(101人)/口コミ(813件)

平均年収(正社員)594万円

残業時間(月間)31時間

社員口コミ

回答者:女性 / 生産関連 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員
勤務時間・休日休暇:年末年始はドイツ人が休むので2~3週間の休みが取れる。また、... (続きを見る)

スズキ株式会社
(3.0)
スズキ株式会社

回答(126人)/口コミ(811件)

平均年収(正社員)506万円

残業時間(月間)33時間

社員口コミ

回答者:女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 退職済み / 正社員
給与水準:セールスカー手当について、まず営業担当になるとセー... (続きを見る)