スズキ株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

福利厚生:
新入社員や異動して来た社員は何年か寮に入ることができます。ただ、キッチン等が共同だったり、部屋も複数人での共同生活だったり、会社から遠かったりする可能性があります。基本的に社員は寮は選べないため、耐えられない場合は寮を出て一人暮らしをする人がほとんどです。

オフィス環境:
食堂があります。金額も安く、非常に助かります。本社食堂はリニューアルされて綺麗で、メニューの種類も豊富です。夜勤の社員のために、夕食も取ることが可能です。
業務にスペースは広くはないです。机やイスも代々使っているので、年季が入っている物が多く、大きくもありません。(学校の職員室の机やイスと同じ雰囲気です)
立地は車必須で、自社製品なら無料で駐車場が用意されます。他社製品は駐車場に停められないので、自分で駐車場を借りるか、徒歩圏内に住むかです。本社なら電車通勤も可能ですが、歩きます。

給与水準：セールスカー手当について、まず営業担当になるとセールスカーを自腹で購入することが義務となります。購入時の社員割引は1～2割で、それは2年に一度買い替えをさせられます。それに対する手当がありますが、フルで支給されるものではなく、2年間で購入時価格の半分以下です。もちろん保険にも加入が義務づけられますが、会社負担は4割ほどでした。よほどスズキのクルマが好きな方でなければ他社の条件と比較されたほうが良いかと思います。また、インセンティブの制度は改善すべきだと思いました。各都道府県の本社がその制度内容を決めており、わたしの所属していた会社は普通車○台を含む新車○台を売って○円、というような形でしたが、ディーラーの立地や規模の大きさによって来店人数が異なるのに、制度内容が一律なのは納得できませんでした。自動車保険などのオプションによって別のインセンティブが付きましたが、それも大した金額ではなかったので、インセンティブの存在によって仕事に対する意欲が上がる、ということはなかったです。

給与制度:
等級毎に給料の目安が決まっている。毎年4月に昇級のチャンスがある。ボーナスは自動車業界では平均。手当ては、扶養手当てや住宅手当てがないので周りに比べると少ないと言われている。

評価制度:
昇進のタイミングはある程度の目安として年齢で決められていると感じる。昇進の条件を満たしていれば順当に昇進できる。最近は昇進を望まない人が増えている。そういう人は昇進の条件を満たさないように自ら調整している。
評価制度は、半期毎の目標に対する成果が評価の対象となり、半期毎のボーナスに反映される。年間の評価により昇級が決まる。
評価基準は、年功序列から実力主義に変わりつつあると感じる。本人のやる気と成果が上司に伝わればしっかりと評価される。

給与制度:
自動車業界最低賃金。係長レベルになると大幅に上昇するようだが、それでも最低賃金なのは変わらないだろう。この会社のいいところでもあり、悪いところでもあるところが、社員の評価が苦手なところである。頑張っている社員を評価する方法がない一方で、頑張らない社員を降格させる方法も無い完全な年功序列である。あんなに人件費も削減しても、高収益を叩き出していることが謎である。

評価制度:
社員の評価がとにかく苦手な会社。頑張っている社員を評価することもなければ、頑張っていない社員を降格させることもほぼない。辞めずに座っていれば出世できると言われている。安定している会社であり、考え方によっては最高の会社ではある。

社内制度：・ジョブローテーション異動先の希望が全く無視されることが多々あります。そもそも異動を希望しない人もする人も一緒くたにしてローテーションを義務づけるものであり、若手のキャリアビジョンを完全無視する、終身雇用前提の制度です。体感であるが、希望に近いローテーション先になった人2割、希望が通らなかった人6割、そもそも希望先がない人2割というところでしょうか。私の退職理由はこのローテーション先が希望するところではなかったことでした。スズキでのキャリアと自身のキャリアビジョンを天秤にかけ、他社で希望する仕事をすることにしました。・リフレッシュ休暇勤続5年、10年、15年～と連続休暇を取得できるが、特別休暇を付与されるものではないです。とどのつまり、なんてことはないただの有休消化を偉そうにリフレッシュと呼んでいるだけです。

企業カルチャー・社風:
価格帯の低い軽自動車を主力とした営業によるお陰で、一定数の顧客を得ることができている。何事にも挑戦していける風土が備わっている。

組織体制・コミュニケーション:
残業はほどほどに存在しているが、空いている時は同期などと食事に行くことができている。全体的に活気のある職場でコミュニケーションは円滑にできていると思う。

ダイバーシティ・多様性:
今後トヨタとの電気自動車技術の提携なども入っていくので、この先の情勢にも柔軟に対応することができる。