同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都江東区大島5丁目10-10
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ サービススタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:鉄道会社全般に言えることだが、保守的で何か新しいことに挑戦し...
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2.8
兵庫県神戸市中央区浜辺通4丁目1-11上組本店ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流はほぼ無いと思う。コミュニケーションは少なめだと...
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3.3
東京都大田区羽田空港3丁目3-2第1旅客ターミナル 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 旅客サービス部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列が基本。大きい会社のため自分の声が響かない。組織体制...
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2.8
東京都大田区蒲田4丁目22-3住友生命蒲田ビル7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:経営者層は新しい事、事業にチャレンジしようという気持ち/考え...
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3.7
千葉県成田市成田国際空港内(成田市古込字古込1-1)
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの日本企業といった形。部門、部署で発言権のある人が物...
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3.0
東京都大田区羽田空港1丁目7-1空港施設第2綜合ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 施設メンテナンス/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:JALの意向をかなり強く受けるためトップダウンである。組織体...
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3.0
兵庫県神戸市中央区海岸通3丁目2-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:みな概ね人が良い社員である。幹部社員は野球部に所属している人...
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2.3
岡山県備前市
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 外観検査員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:現状維持の風潮、ダイバーシティ・多様性:女性の割合が多め...
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2.9
東京都千代田区大手町1丁目9-5大手町フィナンシャルシティノースタワー 25F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 天井クレーンオペレーター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:人間関係は良好です。安全第一で無理はしいれられません。理不尽...
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3.0
福岡県福岡市博多区春町2丁目1番5号
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 管理/ 副班長
組織体制・コミュニケーション:事務所にもよるが夜勤明けにみんなでお昼ご飯を食べに行ったりす...
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東洋港運株式会社のカテゴリ別口コミ(24件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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東洋港運株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 港湾作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
完全に上意下達な雰囲気。昭和の体育会系の感じと言えば伝わりやすいだろうか。よく言えば面倒見がよいとも見れるが、現代社会にマッチしていないなと感じることも多々ある。新人は2時間以上前に出勤して掃除など。