入社時の期待と入社後のギャップ:介護の送迎メインということで入社しましたが、実際は流しのタク...
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同じ業界の企業の口コミ
3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋４丁目１０－７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の情報から想像していた倍はきつい。労働時間、休日数など...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:私は、サービス業を経験したこともあり、タクシー業もできると思...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:同業他社でも言えるが、人員不足のため、社員教育に充分な時間が...
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3.2
東京都新宿区戸山３丁目１５－１日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特にありませんでした。入社前に受けた説明通りでした。強いて言...
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2.6
宮崎県宮崎市橘通西３丁目１０－３２ボンベルタ橘東館 ７Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたより会社の経営状況が良くなかった...
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3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:給料面・勤務時間など会社説明会とは一部異なる部分からがありま...
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3.3
東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル ５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は会社の強みを活かしてもっと簡単に数字が出せると思って...
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3.0
千葉県市川市八幡３丁目３－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:予想どうり 前も大手の他社で働いた事があるが そこよりは良い...
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網走バス株式会社のカテゴリ別口コミ（15件）
網走バス株式会社の回答者別口コミ（1人）
- 札幌営業所 / 観光バス運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答：2023年10月26日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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網走バス株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 観光バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 札幌営業所
基本給が他社と比べて高いから。
道内でも準大手の部類に入る、台数保持がある為。
都市間バスや、網走地区での路線バスがあり、貸切バスオンリーの会社よりも安定感があると思ったから。
入社前に認識しておくべき事:
基本給は高いですが、残業を50時間以上しないと、手取りが基本給よりも低くなります。
住宅手当や、通勤費の補助をして欲しい。