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日照港運株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年11月29日

回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造/ 主任

2.1
口コミ投稿日:2022年11月29日
福利厚生:
家賃補助などはあるがその他有用な福利厚生はあまりないと感じた。

オフィス環境:
オフィスは場所によって良い箇所もあるが基本は悪い。自分自身で環境を変えることは出来ないため、権力のない層は諦めている印象。

日照港運株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

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口コミ投稿日:2022年03月23日

回答者: 男性/ 銅製錬附帯業務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年03月23日
勤務時間・休日休暇:
所属する現場によって日勤、二交代勤務、三交代勤務に分かれる。私が所属していた現場は三交代勤務で3勤1休の繰り返し。年間の勤務表が出ているので予定は把握しやすかった。有給休暇に関しては上司から消化するように促されるため、割と好きな日に有給を入れることができる。ただし、誰かが休めば代番が必要となり残業扱いになって1日で7時間程度残業する事になる。ここは体力的にキツイ部分。

日照港運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

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口コミ投稿日:2022年11月29日

回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造/ 主任

2.1
口コミ投稿日:2022年11月29日
企業カルチャー・社風:
年功序列を重視され、上の人が言うことに逆らいにくい。その結果30代辺りもかなり悪い業務態度になっている。

ダイバーシティ・多様性:
現場によって内容は異なり、基本的に男性職場のところが多いためあまり多様性があるとは言えない。

日照港運株式会社の女性の働きやすさの口コミ

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口コミ投稿日:2022年11月29日

回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造/ 主任

2.1
口コミ投稿日:2022年11月29日
女性の働きやすさ:
女性は相応の働きやすい部署に配属されるため特に問題は無い。

日照港運株式会社の成長・働きがいの口コミ

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口コミ投稿日:2022年11月29日

回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造/ 主任

2.1
口コミ投稿日:2022年11月29日
成長・キャリア開発:
技術は手に入れられると思うが、他社でどの程度有能かはわからない。

働きがい:
企業理念に共感出来れば働きがいは十分あると思う。

日照港運株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

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口コミ投稿日:2022年11月29日

回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造/ 主任

2.1
口コミ投稿日:2022年11月29日
事業の強み:
設備産業としてかなり強い力を取っているので、その点が優位に働くがその他の点で見劣りする部分がおおい。

日照港運株式会社の年収・給与の口コミ

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口コミ投稿日:2022年03月23日

回答者: 男性/ 銅製錬附帯業務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年03月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 40万円 90万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 40万円
賞与(年) 90万円
給与制度:
パンパシフィックカッパー株式会社の子会社の為、福利厚生は充実しており住宅手当や扶養手当など必要なものもある。
賞与は親会社と比べると少ないが年間4ヶ月分ほど出る。
昇級に関してはランクや評価によって違うが2000〜4000円の間で年に一回上がる。

評価制度:
年功序列の為、よほど勤務態度が悪かったり仕事の出来が悪かったりしない限りは一定の評価を得られる。ただ、評価面談などが一切ないので何を評価されているのかが分からない。