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春日運送株式会社のカテゴリ別口コミ（22件）

福利厚生・オフィス環境(2件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(4件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(5件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(8件)

春日運送株式会社の回答者別口コミ（2件）

  • ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.1 最新の回答：2023年01月13日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
2.1 最新の回答：2019年07月22日
回答者一覧を見る（2件）

春日運送株式会社の職種別口コミ（22件）

運輸・物流・設備系（22件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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春日運送株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年07月22日

回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2022年07月22日
福利厚生:
2年以上の勤務から退職金があると聞いています｡運送業では少ないようです｡社宅は借り上げで対応してくれるそうです｡

オフィス環境:
トラックは喫煙可能｡自分のトラックが決まれば､専用トラックとなりますので､非喫煙者でも臭いなど問題ないと思います。

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春日運送株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年07月22日

回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2022年07月22日
勤務時間・休日休暇:
週一日の休みが基本です｡週休2日の方もいましたので､相談して決めて下さい。

多様な働き方支援:
ドライバーなので､早く終わらせることは可能です｡ゆっくり作業して遅くなるのも自己責任で問題ありません｡副業は可能です｡副業されている方､いました。

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春日運送株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年07月22日

回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2022年07月22日
女性の働きやすさ:
トラガールということで､どの会社も女性は歓迎されていますよ｡力仕事かは､配送ルートによりますので､相談して決めて下さい｡働き難いということは無いと思います。女性ドライバーは多いですね。女性不可というルートは基本無いです｡

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春日運送株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年01月13日

回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2023年01月13日
仕事を通して身につくスキル:
みずほ銀行では、借りたお金を返せない方から、お金が余っている方まで対応してきました。お金という面から、全ての層に対処対応しますので、自身の人生の参考になることが多いと思います。行員についても、高学歴が多いのですが、驚くほどピンキリの世界です。ピンキリの中、多くの個性を感じ、多種多様な方々と対応せねばならないので、自然と何をどうしたら解決するのかという思考力がつきます。

今後のキャリア像:
みずほ銀行での経験は、どこの会社に行っても柔軟に対応できる人になれると思います。それこそが銀行員と思います。

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春日運送株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年07月22日

回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2022年07月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:
配達という単純作業でしたが自分には不向きでした。入社前後のギャップというのはありませんでした。1人なので気楽でしたが､この業種で独立､起業という夢を描くことが出来なかったので退職しました。競争は厳しいですがなくならない仕事とも感じました。

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春日運送株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年07月22日

回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2022年07月22日
事業の強み:
簡単には自動化できない仕事と思いました。

事業の弱み:
ドライバー不足など問題は多い業種のようです。荷主が強すぎて話にならないようです｡ある意味､トヨタ自動車が、自身で運送業を営んだら変化するかもと思いました。現状では変革は起き難い感じです。

事業展望:
なくならない仕事です。しかし厳しい環境は続きます｡

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春日運送株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年01月13日

回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2023年01月13日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
300万円 27万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給（総額） 27万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 0万円
年収・給与の満足点:
働いた分は、支給される。そういう面で、とても分かりやすい仕組みでした。

年収・給与の改善点:
この会社だけの問題ではなく、業界全体で考えないといけない状況になってきたと思います。中小運送会社まで含めると、とんでもない数になるので、国交省と厚労省など霞が関がリーダーシップをとって改革を進めないとダメでしょう。トヨタの工場では、トヨタの社員がストップウォッチを持って、積み荷を下ろす時間を計っています。トヨタ自身が積んで運んで下ろせば、変革が起きる可能性はあります。

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