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回答者別の社員口コミ(石興ビルサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 清掃 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 清掃
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 34万円 9万円 30万円
年収 420万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 30万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年07月31日
成長性・将来性:将来的には近々傾く企業。人材の高齢化に対応できていないので、団塊
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年07月31日
勤務時間・休日休暇:休日出勤が多く、実際に休める年間休日日数は60日位。夏休みは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年07月26日
成長性・将来性:会社の将来性は、グループ会社のIHIがある限りは、倒産はしない会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年07月12日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】従業員を大切にする環境ではな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年06月27日
教育・研修:【周囲からのサポート】全く無し。仕事は本社からの丸投げなので、個々が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年06月27日
福利厚生:IHIグループだから福利厚生が良いと思ったら大間違い。決算上のグループ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年06月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給15万と極めて低い設定になっていて、決して上がる事がない。諸手当
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年06月14日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】中途入社でも縁故入社でなければ、キャリアアッ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年06月14日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】教育体制が無いので、新卒社員は採用しません。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年06月07日
勤務時間・休日休暇:定期清掃を各現場で、土日祝にスケジュールを立て行うので、休み
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年06月07日
オフィス環境:現場任せの丸投げの会社。欠員補充すら対応できない。本社は素人集団で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月31日
福利厚生:最低の社会保険加入や賞与くらいで、保養所も無ければ、IHIの健保組合に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月27日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】長期休暇は、取得できる環境にない。有休は取
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月27日
勤務時間・休日休暇:平日の勤務時間は残業も含めて、毎日約10時間なので、とにかく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月27日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】平日の祝日勤務は、休日出勤残業にならない。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が極端に安く、基本給と同じくらいの残業があり休めないので、手取り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月27日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】会社と現場との、サブロク協定
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】とにかく安く、基本給の昇給は無い。基本給15万。対前
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】夏冬2回都度、基本給15万の、男性は、0
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月27日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】休んでも代わりに仕事に入れる人材がいる時し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月27日
勤務時間・休日休暇:休日出勤が多すぎて、公休日はたまにしかない。旅行や休日の趣味
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月21日
成長・キャリア開発:仕事を通した成長は無理。成長を妨げる事をなりわいにして、本社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給15万、基本給の昇給無し、昇給はあくまで手当で年2千円だけ上がり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月17日
勤務時間・休日休暇:殆ど休めません。利益のみ重視の会社なので、休日出勤が多く、週
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月17日
オフィス環境:雰囲気が非常に悪いです。本社内の組織作りができておらず、現場との連
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月15日
女性の活躍・女性管理職:パートスタッフは女性中心ですが、高齢化で平均年齢70以上
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月15日
教育・研修:【周囲からのサポート】周囲からのサポートは休みの時の代務のみ。欠員補
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月15日
働きがい:入社後は、キャリアは全く関係なく、ただ仕事をこなすだけ、利益をあげて、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月15日
企業文化・社風・組織体制:人間関係、悪い以前に、殆ど人間関係が無い状況での業務に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】社員の魅力以前に会社としての経営
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年04月25日
入社理由・入社後の印象:【入社後の印象】コンプライアンス教育が行われていないぶん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年04月25日
新規事業への取り組み:新規事業については、親会社が大手企業なので、営業をかけなく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年04月25日
入社理由・入社後の印象:【入社の決め手】知人の紹介で頼まれた為。特にどうしても働
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年04月25日
企業文化・社風・組織体制:人間関係が本社と現場とで殆どない為に、客先からの要望に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年04月25日
企業文化・社風・組織体制:組織化していなく、商店状態な為に、社員数が少なく、人間
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