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回答者別の社員口コミ(株式会社デルタプラス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器) 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2024年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2024年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 23万円 8万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 50万円

回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年11月02日
事業の強み:下請け会社ですので、お客様企業からの仕事がある限り安泰です。すぐに倒
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回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年11月02日
成長・キャリア開発:部署によっては海外拠点駐在員の打診があります。海外では色々な
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回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年11月02日
女性の働きやすさ:作業者は女性がほとんどいるため、働きやすいと思います。どれだけ
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回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年01月20日
勤務時間・休日休暇:トヨタカレンダーに則っているため、休日は土日が基本。ただ、工
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回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年05月24日
企業カルチャー・社風:改善を止めるな!というのがあるが、改善しているのか壊してい
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回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年05月24日
勤務時間・休日休暇:フレックス制度は無く、8:00~17:00が基本勤務時間。作
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回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年01月20日
女性の働きやすさ:管理者によってかなり変わる。良い人のもとではやりやすいかもしれ
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株式会社デルタプラスのカテゴリ別口コミ(7件)