口コミ投稿日:2023年08月08日
口コミ投稿日:2023年08月08日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 営業部
3.8
口コミ投稿日:2019年10月05日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月05日
口コミ投稿日:2019年10月05日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月05日
同じ業界の企業の口コミ
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
働きがい:全ての営業所ではないが、運転事故だけでなく運賃誤収受やバス停...
続きを見る
3.3
埼玉県入間郡三芳町
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 埼玉営業所/ 乗務員
成長・キャリア開発:二種免許を持っていない人でも、会社の支援で取得できる制度があ...
続きを見る
2.6
神奈川県川崎市川崎区中瀬3丁目21-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
0.0
北海道函館市昭和2丁目39-22
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.9
東京都練馬区豊玉南3丁目24-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長・キャリア開発:?売上をちゃんと上げないと、生活が出来ない。不安定ですが真面...
続きを見る
2.6
茨城県水戸市袴塚3丁目5-36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
教育・研修:免許取得制度や入社時の研修に関しては非常に力を入れていると思...
続きを見る
3.2
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 第一営業所/ 特になし
成長・キャリア開発:お客様を安心安全に目的地まで送迎する、ホスピタリティが磨かれ...
続きを見る
2.3
広島県福山市多治米町6-12-31
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】教育システムなど両備グループ内...
続きを見る
4.7
東京都府中市晴見町2-22京王府中晴見町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
大阪府大阪市天王寺区上本町9丁目4-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
日興タクシー株式会社のカテゴリ別口コミ(28件)
日興タクシー株式会社の回答者別口コミ(6人)
- 営業部 / タクシードライバー 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年08月08日
- 運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年08月06日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.1
最新の回答:2021年09月22日
- 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年06月24日
- 乗務員 / 正社員 / 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年10月19日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
日興タクシー株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
支援金があったが、渡された書類をみると、借用書であり、2年間働かないと、返還が必要となります。
添乗指導は、1回か2回の為、器械の操作方法と流し方を最低教えるだけ。地方から、初めて乗務員は、まず、一時停止や歩行者妨害、進路変更、Uターン禁止を取られる危険性が高く、具体的な対応は、自動車学校や添乗指導でも、教えてくれないので、周りと情報交換の必要あり。
働きがい:
乗客の1割は、ストレスを抱えているせいか、直ぐクレームをつける方もいますが、ありがとう、助かったと感謝を述べられる方も多く、達成感や使命感を持つ事が出来ます。時には、数千円のチップを下さる方も。