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埼玉日産自動車株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
入社理由・入社後の印象:入社時は車が好きな理由もあり、人事の方の人柄も良くノルマ
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回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は自動車の販売がメインだと思っていたが、入
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回答者: 男性/ 課長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年11月13日
事業の強み:わからない。事業の弱み:CS向上をうたっている割には客離れがハンパ無
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回答者: 男性/ 課長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年11月13日
勤務時間・休日休暇:休日は無いと思った方が良い。日曜日に休みを申請するとプレッシ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月04日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】人事の方の印象はとても良く休みもしっかり取れ
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回答者: 男性/ 自動車整備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 代表

3.1
口コミ投稿日:2023年11月17日
勤務時間・休日休暇:どうしてもお客様商売ですので、休憩時間帯でも働かなければ終わ
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回答者: 男性/ 会社員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部/ 会社員

3.5
口コミ投稿日:2023年11月26日
成長・キャリア開発:リモート研修が最近、導入されたが参加しない方や寝てる方がちら
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年10月19日
企業カルチャー・社風:考えが古いため、基本年功序列の世界ダイバーシティ・多様性:
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回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前、ノルマは店舗全体にかかるのでノルマはない
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回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月15日
勤務時間・休日休暇:在職中は基本的に定休日しか休みが無かった。場合によっては定休
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回答者: 男性/ テクニカルスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 熊谷店/ なし

1.9
口コミ投稿日:2022年12月21日
成長・キャリア開発:入社してからの3年間はほぼ月一で研修あり。中には資格取得のた
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回答者: 男性/ TS/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年04月26日
成長・キャリア開発:成長と言う点で、私の場合は特に接客やクレームを収めるスキルが
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:月初の月曜日、毎週火曜定休に対し月の合計休日が9日になるよう
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回答者: 女性/ サービスフロント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス/ 一般

3.1
口コミ投稿日:2020年12月14日
組織体制・コミュニケーション:社員同士一緒に旅行にいったりする仲のいい店舗もあり
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回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 販売課/ 一般

2.5
口コミ投稿日:2021年05月03日
女性の働きやすさ:女性の方は人が少ないので重宝されます。上司も気を使っているのか
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回答者: 女性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月19日
オフィス環境:店舗によってさまざま新しく立て直した店舗は綺麗で環境も良さそうだが
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備士

2.8
口コミ投稿日:2022年10月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:同期とも話をしたが入る店舗で天と地の差があり、ノ
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回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 販売課/ 一般

2.5
口コミ投稿日:2021年05月03日
企業カルチャー・社風:働き方改革とは言っているが、結局はお店ごとの管理なので変わ
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回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 越谷支店

2.1
口コミ投稿日:2022年12月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:店舗によって、新人育成の進み度合いがかなり違いま
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回答者: 男性/ 自動車小売業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年12月14日
勤務時間・休日休暇:営業は基本残業がある。残業が当たり前の仕事。上に行けば行くほ
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回答者: 男性/ 自動車小売業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年12月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:整備士も営業も人が急激に減少しており、この先はも
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回答者: 男性/ 課長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年11月13日
組織体制・コミュニケーション:店舗の人間は仲良くやれると思う。ダイバーシティ・多
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収やボーナスは成績次第です。売れている営業マンはそれなりにもらってい
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回答者: 女性/ TA/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年07月28日
福利厚生:福利厚生に関しては大きな会社である為、かなり充実していると思う。オフィ
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】業務時間削減をするための活動
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回答者: 女性/ TA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ TA

3.6
口コミ投稿日:2024年04月04日
女性の働きやすさ:育休制度や時短勤務制度が充実しており、比較的それらを使いやすい
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回答者: 女性/ TA/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年07月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:お茶出しと簡単な受付業務と聞いて入社したが、蓋を
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回答者: 女性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月19日
女性の働きやすさ:女性を重宝しているみたいだが営業職は特に長続きしないと思うガッ
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回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 越谷支店

2.1
口コミ投稿日:2022年12月05日
組織体制・コミュニケーション:基本、わからないことがあれば熱心に教えてくれます。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は定時は9:30~18:30となっていますが、お店の
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回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月28日
女性の働きやすさ:基本的に女性が少ない環境なので、仕事のやりにくさは多々あるかと
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回答者: 女性/ TA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ TA

3.6
口コミ投稿日:2024年04月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:営業色はなく、ノルマもないという話を聞いていたが
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年11月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:研修等で行うことは店舗に配属後役に立つことはほと
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:ノルマは無いと言われるが、綺麗事。販売台数、車検
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回答者: 男性/ 自動車小売業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 2万円 80万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 80万円
給与制度:あまり昇給も望めない。評価制度:あまり変化しない。数千円程度しか年間上
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