Item: アルピコ交通東京株式会社
Rating: 2.8
Author: 回答なし / バス乗務員 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員

3.3

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アルピコ交通東京株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。アルピコ交通東京株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを33件掲載中。ライトハウスは、アルピコ交通東京株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2023年11月15日

勤務時間・休日休暇:
とにかく人的余裕があれば休暇の調整は可能だが、慢性的な人手不足で希望休を取得すると前後の勤務がキツくなるジレンマが発生する。

多様な働き方支援:
業務の性質上、リモートワークは不可能である。
時短勤務もシフト制の都合上できない。
副業も規則で禁止されている。コロナ禍の最中も副業禁止のお達しが改めて出たほど。

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回答者：回答なし/ バス乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月06日

勤務時間・休日休暇:休日出勤は断ることが出来る。年休も申請すれば通る。連休に年休

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月06日

勤務時間・休日休暇：閑散期には、暇になるので当然収入はガタ落ちやる事無いのに予備

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月06日

社内制度：年功序列よりも、年齢か高い程本給も高いので喜ばしい限りです。東京限定で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月06日

勤務時間・休日休暇：繁忙期には、残業、公出が沢山ありますのでそこそこ稼げますね、

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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愛知県刈谷市神田町１丁目５７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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3.3

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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2.3

兵庫県尼崎市

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

多様な働き方支援:あんまり、プライベートを調整してどうこうしようと思っても月に... 続きを見る

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3.1

東京都中央区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

勤務時間・休日休暇:泊まり勤務があるのだが、睡眠時間が確保出来ていない。平均4時... 続きを見る

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2.7

奈良県奈良市大宮町１丁目１－２５

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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エムケイ観光バス株式会社

2.9

京都府京都市南区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

勤務時間・休日休暇:年間１００日以上の休みがあり、比較的希望の休みを取得させてく... 続きを見る

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会社名	アルピコ交通東京株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.alpico.co.jp/traffic/company/alpicokotsutokyo/
所在地	東京都板橋区東坂下２丁目１７－７

従業員数	61名
設立年	2015年
資本金	60百万円
代表者	矢島徳彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員勤務時間・休日休暇:勤務シフトの融通は聞くほうだと思う。ただ、隔日勤務のため、見... (続きを見る)

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(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし勤務時間・休日休暇:路線バスだと5勤1休5勤2休の繰り返しでした。高速は夜行など... (続きを見る)

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