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回答者別の社員口コミ(株式会社KSP・WEST)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 警備業 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 警備業
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 28万円 50000万円 10万円
年収 350万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 50000万円
賞与(年) 10万円

回答者: 男性/ 警備業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年05月24日
事業の強み:ない。事業の弱み:若い人たちが育たない。新卒を幹部候補として採用して
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回答者: 男性/ 警備業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年05月24日
企業カルチャー・社風:代表を頂点とした社風。トップの言うことは絶対。組織体制・コ
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回答者: 男性/ 警備業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年05月24日
勤務時間・休日休暇:現場日ついては定時で帰れることが多い。管理職の人間は残業が当
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回答者: 男性/ 警備業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年05月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:期待はしない方がいい。一般
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回答者: 男性/ 警備業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年05月24日
成長・キャリア開発:資格取得には力を入れている。働き
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回答者: 男性/ 警備業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年05月24日
女性の働きやすさ:働きにくいと思う。圧倒的に男性が多いが、空港業務を行っている支
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回答者: 男性/ 警備業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年05月24日
福利厚生:ごく一般的な社会保険のみ。オフィス環境:各支社によっ
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株式会社KSP・WESTの回答者別口コミ (21人)

  • 保安検査員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2021年09月09日
  • 関西空港事業部 / 空港敷地内の立証警備など 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.1
最新の回答:2023年05月08日
  • 警備職 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年09月10日
  • 保安検査員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2021年09月28日
  • 警備業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年05月24日
  • 警備員 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年08月13日
  • 関西空港事業部 / 空港保安検査職員 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年11月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月27日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.9
最新の回答:2019年07月23日
  • 警備業務 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年09月21日
回答者一覧を見る(21件)>>