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回答者別の社員口コミ(株式会社CS大阪テック)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月10日
勤務時間・休日休暇:盆正月の休みが少なく、有給休暇がないのでかぜや冠婚葬祭に休む
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
雇用の安定性:年齢学歴関係なく馴染みやすい環境ではあります。中途採用ばかりなので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】ミスなく仕事をこなしていく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
働きがい:【目標の決め方】各自年始に個人目標とチーム全体目標を決め、半期ごとにそ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】社員がいつも足りない状況なので余裕のあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】毎月の社員全員に行われる勉強会。その内
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】だがそれがもっと早くしてもらえれば
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】お昼からの便が来るまでは、なにもす
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口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【仕事の取り組み方】出来るだけ早く間違えることなくその会社に運ぶ。それ
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口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:事務用品を会社に配達をする。ただそれだけではあるが、コピー用紙からお茶
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口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】これと言ってないのであるが、強いて挙げればお
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口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:拘束時間、労働状況から見てそれ相応の収入は得ていないと思っている。年齢
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口コミ投稿日:2017年06月10日
雇用の安定性:やはり何度も書いているように、かなりしんどく割に合わない仕事ですの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:相場がどんなもんか定かではないが、拘束時間仕事量とう考えてみて、見合う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月10日
入社理由・入社後の印象:リーマンショックによりバイト生活だったため、正社員として
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月10日
勤務時間・休日休暇:土日祝休みはありがたい。休日出勤も無く、休みの予定は立てやす
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