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ジャパンエレベーターサービス東海株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

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回答者: 男性/ フィールドエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ りー

3.5
口コミ投稿日:2022年09月20日
成長・キャリア開発:社内資格があり社内資格を取得しないと現場を任せられない。研修
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回答者: 男性/ フィールドエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ りー

3.5
口コミ投稿日:2022年09月20日
勤務時間・休日休暇:土日祝しっかり休みはある現場の人間は故障待機があり土日や平日
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回答者: 男性/ フィールドエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ りー

3.5
口コミ投稿日:2022年09月20日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はある組織体制・コミュニケーション:人間関係は
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回答者: 男性/ フィールドエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ りー

3.5
口コミ投稿日:2022年09月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
510万円 31万円 0万円 60万円
年収 510万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:残業は36協定のからみで45時間以上の残業は申請しないとそれ以上できな
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回答者: 男性/ フィールドエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ りー

3.5
口コミ投稿日:2022年09月20日
福利厚生:福利厚生はそれなりに整っているオフィス環境:東海、名古屋の事務所は個人
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 平社員

1.8
口コミ投稿日:2020年10月30日
企業カルチャー・社風:メンテナンスの会社だが、作業員より営業の会社なのではないか
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月23日
勤務時間・休日休暇:社内資格を合格すると、一人で点検したり、故障対応、故障待機が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月23日
仕事内容:エレベーター、エスカレーター、小荷物昇降機の点検、保守、故障対応、故障
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月01日
仕事内容:【他部署との関わり】メンテナンス技術者の人はまったく足りていないのに関
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月01日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】メンテナンス技術者の人はまったく足
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月01日
仕事内容:メンテナンス技術者の人はまったく足りていないのに関わらず、現場は増えて
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月01日
仕事内容:基本的には1人で現場を回りますが、入社して半年頃までは先輩に同行して現
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月31日
勤務時間・休日休暇:基本は9時~18時ですが、メンテナンスはまったく関係ありませ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給は人それぞれであり、昇給額はかなり低い。また、手当ても下がってい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:残業が多い現場作業員達の残業を減らす為、あの手この手で提案を
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:基本的に、現場作業員は有休は取ることが基本厳しい。。有休を申
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月11日
会社の安定性:エレベーターメンテナンスはなくてはならないものであり、少子高齢化が
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口コミ投稿日:2017年09月11日
教育・研修:入社してから2年間東京で研修があり、月に2~3日程度東京に行かなくて
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
雇用の安定性:現場作業員達の環境や収入は、ほとんどの社員は納得出来ておらず、近い
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【他部署との関わり】メールにて、細かな連絡があります。現場同士は、そこ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
雇用の安定性:株式上場しており、会社の発展する将来性は感じられる。新たな、支店、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【他部署との関わり】メールだけの一方通行で、現場の意見は何も聞かず、何
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:営業所や支店を増やして、地域社会に貢献
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月11日
働きがい:株式上場により、周りからの評判が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
教育・研修:研修はあるが、メーカーに比べるとレベルが低く、形だけの研修となってい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
教育・研修:研修制度があり、東京にて研修を1年半かけて研修している。同業の中では
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