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ユナイテッド・パーセル・サービス・カンパニーの年収・給与についての口コミ

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東京都新宿区西新宿6丁目14-1新宿グリーンタワービル 15F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:【賞与の有無・頻度・金額など】基本的には年2回。私が勤務して... 続きを見る
3.2
東京都目黒区下目黒1丁目7-1パスコ目黒さくらビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 技術/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:昇給は年功序列が働いてかなり緩やか。評価制度:表向きは絶対評... 続きを見る
3.2
東京都大田区羽田空港3丁目5-10ユーティリティセンタービル 8F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 運航管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:昇給が無いのが最も問題である。昇給・賞与の判断基準が不明であ... 続きを見る
3.3
東京都千代田区国際航業ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:同年代と比較すると高い方だと思う。ボーナス、昇給もしっかりと... 続きを見る
3.1
千葉県習志野市東習志野1丁目6-17
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:言われたことをただこなすだけだと、基本給は上がりにくいです。... 続きを見る
3.6
千葉県成田市成田国際空港ANAスカイセンター 3B
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:コロナの影響もあり、ボーナスはかなり減ってしまったが、最近は... 続きを見る
3.3
愛知県常滑市セントレア1丁目2中部国際空港貨物事務所4階
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:基本的に年俸制、そこから賞与としてはインセンティブがあり、年... 続きを見る
3.1
静岡県静岡市清水区
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:勤続年数に応じて昇級あり。年に2回(夏冬)支給される。資格に... 続きを見る
3.5
東京都品川区東品川2丁目4-11野村不動産天王洲ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:【昇給の頻度・金額】年に1度、3〜4%ずつ昇給が平均的(1万... 続きを見る
3.5
沖縄県那覇市高良ビルA棟 3F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:人事評価制度によって昇給額が決まり、将来的には退職金に反映さ... 続きを見る

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