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エアアジア・ジャパン株式会社のカテゴリ別口コミ（163件）

福利厚生・オフィス環境(23件)企業カルチャー・組織体制(23件)成長・働きがい(12件)事業展望・強み・弱み(29件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(29件)女性の働きやすさ(16件)入社前とのギャップ(9件)年収・給与(22件)

エアアジア・ジャパン株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
753万円250~2000万円17人

（平均年齢36.0歳）

回答者の平均年収753万円
回答者の年収範囲250~2000万円
回答者数17人

（平均年齢36.0歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		793万円
（平均年齢41.6歳）
販売・サービス系
（ファッション、フード、小売 他）		320万円
（平均年齢21.0歳）
電気・電子・機械系エンジニア
（電子・回路・機械設計 他）		693万円
（平均年齢39.7歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		907万円
（平均年齢40.0歳）
その他
（公務員、団体職員 他）		825万円
（平均年齢32.0歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（22件）

エアアジア・ジャパン株式会社の回答者別口コミ（30件）

  • 空港部 / なし / グランドスタッフ 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
3.4 最新の回答：2024年04月01日
  • 客室乗務員 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2015年時点の情報
3.3 最新の回答：2024年03月12日
  • 整備 契約社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.3 最新の回答：2024年01月26日
  • 客室乗務員 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.2 最新の回答：2023年12月02日
  • ITヘッド 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.3 最新の回答：2023年11月09日
回答者一覧を見る（30件）

エアアジア・ジャパン株式会社の職種別口コミ（163件）

企画・事務・管理系（48件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（27件）
（ファッション、フード、小売 他）
電気・電子・機械系エンジニア（15件）
（電子・回路・機械設計 他）
運輸・物流・設備系（58件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（15件）
（公務員、団体職員 他）
すべての口コミを見る（163件）

エアアジア・ジャパン株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月09日

回答者： 男性/ ITヘッド/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2023年11月09日
福利厚生:
出張時の自社便は当然ながら無料で、自社便のプライベート利用に関しても割引制度がありました。
アジア各国に路線がありますので、旅行好きの方には非常に嬉しい福利厚生かと思います。

オフィス環境:
中部国際空港が本社となり、空港直結のオフィスで働きやすい環境でした。
東京オフィスもアクセスの良い駅近ビルに入居していました。

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エアアジア・ジャパン株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年03月09日

回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日：2021年03月09日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は休憩時間1時間を含め約9時間で、私の部署の場合は残業した分はしっかりと反映してもらい、残業代も全てしっかり出ていた。
休日休暇については、融通を効かせて頂き休み易い環境であった。有給、夏季休暇、傷病休暇等の休みもあり、とても有難い環境であった。

多様な働き方支援:
コロナの影響がかなり大きいところはあるが、部署によってリモートワークしている部署はかなり多くあった。副業に関しては基本ダメであったが、コロナ等で休業になった事で可能となった。

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エアアジア・ジャパン株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年02月02日

回答者： 男性/ バックオフィス/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日：2022年02月02日
企業カルチャー・社風:
様々なバックボーンも持つ人たちがいて非常に明るく活気あるオフィスだったと思います。

組織体制・コミュニケーション:
組織によりコミュニケーションが円滑な部署、そうでない部署の差が激しかった。
仲の悪い部署は会話もままならないような部署もあった。

ダイバーシティ・多様性:
元々がマレーシアの会社なので人種や性別、国籍、年齢など様々な人がおり非常に多様性のある社風でした。

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エアアジア・ジャパン株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年02月02日

回答者： 男性/ バックオフィス/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日：2022年02月02日
女性の働きやすさ:
男女分け隔てなくポジションがあり女性も非常に働きやすい会社だったと思います。

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エアアジア・ジャパン株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月08日

回答者： 女性/ 管理部門/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2023年07月08日
仕事の裁量権:
本社マレーシアの決定がすべてであり、それにふりまわされる毎日だった。
業界の性質上、個人の裁量権はなく、資格や経験がものをいう職場だった。
入社年数や役職ではなく、地上職かそうではないか、などの業界特有のオペレーションであった。

成長支援制度:
ほとんどなかった。
残念ながら、ほかのレガシーキャリアとは異なり、社内の体制はないに等しかった。

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エアアジア・ジャパン株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月26日

回答者： 男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日：2024年01月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:
外資の血が入っていたこともあり、日本の航空会社とは異なったサービスを提供でき、路線拡大にも期待していた。マネージメント層が既存の日経航空会社からの転職だったこともあり、古い日本のやり方が色濃く残っていたのが残念。

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エアアジア・ジャパン株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月26日

回答者： 男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日：2024年01月26日
事業の強み:
LCCでNo.1の航空会社である。路線が多くあるため、乗り継ぎ等も含めレガシーの航空会社に比べても利便性が高いのが強み。LCCのため、航空券自体が安く設定されているため、様々なお客さんが使用しやすい格安航空会社となっている。他の航空会社と比べてもサービスレベルは遜色ない。

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エアアジア・ジャパン株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年03月09日

回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日：2021年03月09日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
680万円 --万円 --万円 --万円
年収 680万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与制度:
基本的に年俸制、そこから賞与としてはインセンティブがあり、年俸に追加される形。
私の部署の場合、給与は基本給とそれぞれの資格に応じた資格手当が追加された。

評価制度:
年に一度評価され、インセンティブボーナスが出る場合にはそれが反映される。私の部署の場合、昇進や昇格は資格を取る事で評価されるため、若くても自身の努力次第では直ぐに評価され給与にも反映されるため、完全に実力主義だったと思う

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