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株式会社JR東日本サービスクリエーションの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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その他
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回答なし

回答者: 男性/ 営業係(アテンダント社員)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業係

2.3
口コミ投稿日:2023年03月27日
福利厚生:住宅補助は家賃5万円以上で7000円、それ未満は4000円で、社宅や寮
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回答者: 女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント(CA)、グランドスタッフ、パイロット/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年10月01日
勤務時間・休日休暇:人員の増減によります。今は新しく採用しておらず、大幅に人員削
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回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 新潟列車営業支店/ なし

2.6
口コミ投稿日:2022年11月07日
事業の強み:車内販売事業の弱み:エキナカや駅外とのリアル店舗との競合JRの事業展
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回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 新潟列車営業支店/ なし

2.6
口コミ投稿日:2022年11月07日
勤務時間・休日休暇:車内販売は人員不足だと所定の行路が終わっても別の行路に乗って
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回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月10日
女性の働きやすさ:基本的に女性の職場であり、女性同士は和気藹々としていて過ごしや
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回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月10日
企業カルチャー・社風:基本的に個人で仕事をするのである程度縛りなく自分のやり方を
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回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 新潟列車営業支店/ なし

2.6
口コミ投稿日:2022年11月07日
福利厚生:GAだと寮があったようだオフィス
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回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2020年11月10日
企業カルチャー・社風:上司に好かれたもの勝ち。昔ながらのやり方な部分が多い。新し
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回答者: 女性/ アテンダント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年10月07日
企業カルチャー・社風:女性が多い職場であるために男性社員は基本優しい。アテンダン
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回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 列車サービス本部/ グリーンアテンダント

3.8
口コミ投稿日:2023年07月17日
事業の強み:(東日本旅客鉄道株式会社)JR東日本の100%子会社なので潰れるとい
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回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 列車サービス本部/ グリーンアテンダント

3.8
口コミ投稿日:2023年07月17日
成長・キャリア開発:サービス介助士の資格を持っていれば少し給料に加算される。あと
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回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2020年11月10日
勤務時間・休日休暇:完全な休みが月に3日しかない時期もある。休日の強制的な買い取
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回答者: 女性/ アテンダント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年10月07日
勤務時間・休日休暇:拘束時間が長い。休憩が3時間を超えることもあり1日の拘束時間
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回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2020年11月10日
福利厚生:退職金は入社3年目以降。住宅補助金は最高でも7000円。社宅あり。オフ
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回答者: 女性/ アテンダント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年10月07日
事業の強み:JR東日本という大きな基盤。事業の弱み:コロナにより対面のアテンダン
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回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 列車サービス本部/ グリーンアテンダント

3.8
口コミ投稿日:2022年04月21日
福利厚生:退職金 有。寮 男女共に有。社員持株会 有。ベネフィット 有。オフィス
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回答者: 女性/ アテンダント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年10月07日
成長・キャリア開発:必ず時間内で仕事を終わらせるために順序立て仕事をやる力が身に
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回答者: 女性/ アテンダント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年10月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 --万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 60万円
給与制度:昇給は試験があり受かれば給与があがる。評価制度:明確な評価基準はないが
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回答者: 女性/ アテンダント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年10月07日
福利厚生:寮や持ち株ベネフィットなどオフィス環境:古いところもあるが、社員の声を
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回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2020年11月10日
成長・キャリア開発:サービススキルは身につく働きがい:お客様
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回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 列車サービス本部/ グリーンアテンダント

3.8
口コミ投稿日:2023年07月17日
女性の働きやすさ:女性が8割方の職場なので、女性からすると働きやすいと思う。男性
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回答者: 女性/ アテンダント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年10月07日
女性の働きやすさ:泊まり勤務や拘束時間が長いことから結婚を機に辞める人が多い。女
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回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 列車サービス本部/ グリーンアテンダント

3.8
口コミ投稿日:2023年07月17日
福利厚生:寮は有り。交通費(通勤手当)は全額支給。"特に安いルートで通勤して来い
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回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 列車サービス本部/ グリーンアテンダント

3.8
口コミ投稿日:2022年04月21日
働きがい:鉄道のグループ会社ではあるものの、乗客の移動を支えるという点でやりがい
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回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 列車サービス本部/ グリーンアテンダント

3.8
口コミ投稿日:2022年04月21日
事業の弱み:給料は良いが、待遇は良くない。これを理由に離職を
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