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回答なし
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回答者: 男性/ 料金所/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 料金収受事業部/ 平社員

2.6
口コミ投稿日:2021年05月16日
成長・キャリア開発:
勤務はアクアラインの料金所業務とバス事業部と清掃事業部がある。
アクアラインの料金所で働いているが基本的にやる仕事はお客様から料金をもらったり接客業なのでお客様対応が基本になる。
東京湾横断道路株式会社からの委託業務の為
部署の要望など基本的にはできない
今後ETCが進んでいったら仕事がどうなるかが不安が残る委託が更新されなければ仕事がなくなり
路頭に彷徨うかもしれない

働きがい:
仕事は基本やる仕事が同じな為自分の希望は通らない

休みは宿直、次の日明け、宿直、明け、休み、休みの為休みは多くあるように思えるが108日しかない
だが家庭がある人は予定が組みやすいと思う

回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ バス事業部/ 所長

3.5
口コミ投稿日:2022年09月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 82万円 430万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 82万円
賞与(年) 430万円
給与制度:賞与は組合との話し合いで決定。会社実績により変動します。給与は定昇があ
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回答者: 男性/ 料金所/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 料金収受事業部/ 平社員

2.6
口コミ投稿日:2021年05月16日
事業の強み:人間関係はいい人ばかりで気を遣ってくれたりと強みがある事業の弱み:人
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ バス事業部/ 所長

3.5
口コミ投稿日:2022年09月30日
福利厚生:退職金積立金は会社が月に1万円に2022年4月から組合との交渉で7,0
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ バス事業部/ 所長

3.5
口コミ投稿日:2022年09月30日
勤務時間・休日休暇:一般のバス会社に比較しましたらかなり勤務時間は少ない部類に入
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回答者: 男性/ 料金所/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 料金収受事業部/ 平社員

2.6
口コミ投稿日:2021年05月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:委託業務が基本なので高速道路の仕事なので親会社が
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ バス事業部/ 所長

3.5
口コミ投稿日:2022年09月30日
女性の働きやすさ:まだ事務所が昔のままですし、トイレも一つしかないですし、現在の
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ バス事業部/ 所長

3.5
口コミ投稿日:2022年09月30日
組織体制・コミュニケーション:有人感覚がありながらも各業務に関しましてはルールを
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