回答者： 男性/ 配送担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 24万円 | 19万円 | 5万円 | 12万円 |
| 年収 | 24万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 19万円 |
| 残業代（月） | 5万円 |
| 賞与（年） | 12万円 |
給与制度:
まず、基本給与にみなし残業38時間が組み込まれており、給与だけ見れば高く見えるが、実際はその分残業があり、定時で帰れる日はないです。
その他、健康手当(タバコを吸ってない人)、交通手当(事故がない)、家族手当、皆勤手当などで、給与を盛っているが、それを差し引いて時給換算すると、仕事量と給料が合ってないと思います。
評価制度:
昇給は、運んだ荷物の量によってあがりますが、所詮人の運べる数には限界があるので、余程体力に自信があるか、手際がよくないとそれほど昇給は得られないと思います。
まず、基本給与にみなし残業38時間が組み込まれており、給与だけ見れば高く見えるが、実際はその分残業があり、定時で帰れる日はないです。
その他、健康手当(タバコを吸ってない人)、交通手当(事故がない)、家族手当、皆勤手当などで、給与を盛っているが、それを差し引いて時給換算すると、仕事量と給料が合ってないと思います。
評価制度:
昇給は、運んだ荷物の量によってあがりますが、所詮人の運べる数には限界があるので、余程体力に自信があるか、手際がよくないとそれほど昇給は得られないと思います。
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回答者： 男性/ 配送担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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