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回答者別の社員口コミ(株式会社引越社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 セールスドライバー/なし/なし 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 セールスドライバー/なし/なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
100時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 10万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2023年07月07日
事業の強み:完全自社便をうたっていたが、庸車を使いだしたので強みはなくなった事業
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口コミ投稿日:2023年07月07日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2023年07月07日
成長・キャリア開発:運転免許系は取得代は建て替えてもらえるが、2年の分割での返済
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2023年07月07日
企業カルチャー・社風:なし組織体制・コミュニケーション:現場作業員同士の交流はし
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2022年01月11日
企業カルチャー・社風:頑張作業員同士は仲が良い。組織体制・コミュニケーション:社
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口コミ投稿日:2022年01月11日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2022年01月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 10万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 0万円
給与制度:仕事内容に対して給与が低すぎる。クレームも自分で対応しなくてはならない
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2023年07月07日
女性の働きやすさ:力仕事がメインのため、ほとんど女性はいない梱包スタッフは女性だ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2023年07月07日
勤務時間・休日休暇:シフト制のため、早めに要望を出しておけば融通はきく多様な働き
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口コミ投稿日:2023年07月07日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2023年07月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 10万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給は不明賞与はなし手当もほぼなし破損等あれば引かれる評価制度:不明現
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口コミ投稿日:2022年01月11日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2022年01月11日
成長・キャリア開発:体力は付く。理不尽なクレームに耐えられるようになる。自動車免
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2022年01月11日
女性の働きやすさ:体力仕事なのであまり向いていないかもしれない。梱包、荷造りスタ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2022年01月11日
福利厚生:財形貯蓄オフィス環境:車、バイク通勤しかできないと思う。駅からはかなり
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