同じ業界の企業の口コミ
3.2
愛知県大府市共和町茶屋8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 入出荷/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の弱み:言ってしまえば下請け企業になるので、顧客である企業次第で今後...
続きを見る
3.1
大阪府大阪市中央区本町2丁目1-6堺筋本町センタービル 15F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.3
東京都港区西新橋3丁目20-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
2.7
大阪府大阪市大正区三軒家西3丁目12-4
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:化学品輸送というニッチな産業を担っているため安定はしていると...
続きを見る
3.3
東京都江東区新砂32-9XフロンティアWEST5階
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:ホールディングスが100%持ち株会社のため、倒産などの危険は...
続きを見る
3.3
愛知県名古屋市中区錦1丁目8-11DPスクエア錦
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
1.9
岡山県倉敷市
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
雇用の安定性:新卒入社社員の活躍なんて全然ないです面接の時に何を見て採用し...
続きを見る
3.3
東京都港区芝公園1丁目8-12ヒューリック芝公園大門通ビル 7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:【個人の裁量】できる人、仕事を長年やってる人は居心地はいいか...
続きを見る
3.4
愛知県常滑市セントレア1丁目1機用品センター
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
事業の強み:航空機輸送がなくならない限り、なくてはならない所が強み事業の...
続きを見る
2.7
愛知県稲沢市正明寺2丁目27-22
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:首になることはありませんやめる人がおおいのでそれ以上に人がは...
続きを見る
サンヨー航空サービス株式会社のカテゴリ別口コミ(21件)
サンヨー航空サービス株式会社の回答者別口コミ(6人)
- グランドハンドリング 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2024年04月27日
- チーフ / グランドハンドリング 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年01月27日
- 一般職 / グランドハンドリング 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年10月27日
- サービス業 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年09月24日
- グランドスタッフ 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.9
最新の回答:2023年05月15日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
サンヨー航空サービス株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
親会社の方針により、どんどんと新規事業が増えていっている。
インバウンドの増加、航空需要の増加に伴い仕事量はどんどん増えて会社はどんどん成長していっている。
これからも、既存事業はしっかり行い新規事業にも力を入れていくのではないかと思う。
事業の弱み:
ハンドリング会社は、たくさん同じ空港内に存在する。
何か一つ大きなミスをして運航障害などを引き起こすと会社の信用性が失われ新規事業どころか既存事業すら怪しくなる。
常に、既存事業を狙っているハンドリング会社がいることは事実。
また、慢性的な人手不足が一番大きな弱点。
せっかくの新規事業も、慢性的な人手不足が原因で既存事業とのバランスがうまく保てなくなり現場が回らなくなることも。新規事業に回してもらえない人間からすれば、既存事業を担当する人間もいないのに新規事業ばかりに気を取られすぎだろ。という感情が出る時もある。
また、会社の雰囲気も人間関係も決していいものではなく 新入社員が入っては退職するという負のスパイラルに陥りかけている。
事業展望:
いい方向に進めば事業展開はあると思うし会社も大きく成長できると思う。
関西万博やインバウンドの増加に伴い、この会社の事業は大きく飛躍するのではないかと思う。
ただし、慢性的な人手不足が解消すればの話だが。