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株式会社創大のカテゴリ別口コミ（16件）

福利厚生・オフィス環境(3件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(2件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(2件)年収・給与(2件)

株式会社創大の回答者別口コミ（2件）

  • ダンプ部門 / 一般社員 / 大型ダンプ運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8 最新の回答：2023年09月21日
  • 土木部 / 社員 / 土木作業員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1 最新の回答：2023年05月12日
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株式会社創大の職種別口コミ（16件）

建築・土木系エンジニア（7件）
（建築、設計、施工管理 他）
運輸・物流・設備系（9件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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株式会社創大の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月21日

回答者： 男性/ 大型ダンプ運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ダンプ部門/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日：2023年09月21日
福利厚生制度の満足点:
福利厚生は、あるみたいですが利用した事が無いので具体的な事は解りません。
温泉施設割引きや公共機関施設の利用料の割引きがあるみたいです。

福利厚生制度の改善点:
会社規模が小さいので、より良い福利厚生を目指すのは少々難ありだと思います。

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株式会社創大の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年05月12日

回答者： 男性/ 土木作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 土木部/ 社員

3.1
口コミ投稿日：2023年05月12日
勤務時間・休日休暇:
基本、日曜日は休みですが、土曜、祝日は前日ならないとわからないので予定が立てづらい。春から秋までは土木がメイン。天気が悪い日は体調崩す事もあり、休むと他の社員に負担が掛かるのでしんどい時もある。冬季は徐排雪があるので深夜、早朝が多くなり不規則になります。また、冬季は4tダンプに乗るので身体が怠けます。

多様な働き方支援:
副業は基本的にダメだと思います。夏は体力的に厳しく、冬は夜間作業があるので副業は難しい。

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株式会社創大の企業カルチャー・組織体制の口コミ

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口コミ投稿日：2023年08月24日

回答者： 男性/ 大型ダンプ運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ダンプ部門/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日：2023年08月24日
企業カルチャー・社風:
風通しは良いが、年齢層も高いせいか、昭和体質丸出し感がある。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは取れているが、上司と接する機会は、皆無である。

ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティ制は、皆無である。

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株式会社創大の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月24日

回答者： 男性/ 大型ダンプ運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ダンプ部門/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日：2023年08月24日
女性の働きやすさ:
女性ドライバーは、在籍しておらず具体的な事は不明であるが、トイレとかの問題はあると思う。

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株式会社創大の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月21日

回答者： 男性/ 大型ダンプ運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ダンプ部門/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日：2023年09月21日
仕事の裁量権:
仕事における裁量権は、皆無に等しいです。トップダウン型だと思います。
あくまで運転手としての仕事なので、運転手の中で役職は一つしかないので、これも会社に長く勤めた人だけです。
また、新人として入社した人は、上の人が退職等しない限り後輩が入って来ないため、万年新人となります。

成長支援制度:
社員の成長を促すための研修は無いですが、大型免許取得費用は会社負担で、取得可能なので、あるとしたら、大型免許くらいしかないです。

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株式会社創大の入社前とのギャップの口コミ

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口コミ投稿日：2023年09月21日

回答者： 男性/ 大型ダンプ運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ダンプ部門/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日：2023年09月21日
入社理由:
入社を決めた理由は、ダンプの運転手に興味があり力仕事が無いので無理なく働ける事とシフト制じゃないので、規則正しい生活が可能と思ったため。
また、ダンプは他の大型トラックに比べて全長が短いので未経験者でも扱いやすいと感じたため。

入社前に認識しておくべき事:
入社前は、夜の仕事も冬季間のみあると聞かされてたが、夏期間もあって、仮眠も殆ど取る事が出来ずぶっ通しで仕事をする事は聞かされてなかった。

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株式会社創大の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月24日

回答者： 男性/ 大型ダンプ運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ダンプ部門/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日：2023年08月24日
事業の強み:
ダンプ運転手は所詮ダンプの運転手なので、新規事業や事業の多角性は無い

事業の弱み:
基本的に日曜日しか休みがないし、他のダンプ業界だと隔週休２日制を導入している会社もチラホラ増えてきている中、我が社は旧態依然体質なので、若い世代の人はきっと入らないと思われる。

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株式会社創大の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月24日

回答者： 男性/ 大型ダンプ運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ダンプ部門/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日：2023年08月24日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
300万円 23万円 4万円 20万円
年収 300万円
月給（総額） 23万円
残業代（月） 4万円
賞与（年） 20万円
給与制度:
労働の割には給料は、そう高くはない

評価制度:
運転手は、年功序列が未だに優先なところがあるので、実力主義とは言えない

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