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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年02月14日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はものすごく長い。
1日15時間程度は覚悟が必要。
特別休暇もまとめて休みは取れず、誰かしらは出勤する必要がある。
夜が遅いので、プライベートに使える時間はほとんどない。

多様な働き方支援:
仕事内容的にリモートワークはできない。早帰りは日によってはできるが、ほとんどないものと思っていい。
副業はおそらく大丈夫かと。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月17日
企業カルチャー・社風:自分の担当をこなせればいいので、割と自由に動くことができる
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回答者: 男性/ 大型トラックドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年04月21日
福利厚生:退職金制度は形だけで、ほとんどないと思った方がいい。中退共は未加入。寮
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年02月14日
福利厚生:特に目立った福利厚生はなかった。通勤手当は出ていた。オフィス環境:通り
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月17日
福利厚生:特に目立った福利厚生はなく、通勤手当がある程度。退職金の存在は聞いたこ
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口コミ投稿日:2024年04月21日

回答者: 男性/ 大型トラックドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年04月21日
成長・キャリア開発:免許取得支援はあったので利用した。働きがい:働き甲斐は感じな
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回答者: 男性/ 大型トラックドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年04月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:最初からあまり期待して入社したわけではなかったの
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口コミ投稿日:2024年04月21日

回答者: 男性/ 大型トラックドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年04月21日
女性の働きやすさ:女性が働きやすい職場だとは思えない。いつもドタバタしてるし、オ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年02月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:とにかく残業が多い。しかし残業しないと収入が得ら
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口コミ投稿日:2024年02月14日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年02月14日
女性の働きやすさ:力仕事なので、女性には向いていない。事務職もあるが、かなり大変
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:拘束時間が長いのはネックだが、働きやすい環境では
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口コミ投稿日:2022年08月17日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月17日
成長・キャリア開発:上に申し出れば上位免許の取得費用を出
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口コミ投稿日:2022年08月17日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月17日
女性の働きやすさ:女性社員は事務など
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