平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:新車の回送がメインなので故障などのトラブルの心配が少ない、消防車などの珍しい車両も運転する機会がありトラック好きには合ってるか...
福利厚生:
なし
オフィス環境:
ロッカーすらありません、貴重品は常に持ち歩き、ハンガーなどなく上着も持ち歩く感じです。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時からギップは、最初1月半はなく、その後、配置替えがあり、コースを2つ覚える必要があり、1コースは問題な...
成長・キャリア開発:
人をまとめる能力をはじめとしたコミュニケーション分野が成長していると感じています。ウィルキャリーでは毎日150人程度の配...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
年齢給、家族手当、燃料手当など途中入社、家族がいる人にとっては優しい会社だと思う!
退職金制度、定年後の再雇用など長期的に働くシステ...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、1日8時間勤務(実働7時間)で、日勤勤務と、交代番勤務とがある。日勤勤務では約45時間、交代番勤務では約75...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休日は出勤したい人が出るような形で基本はお休みです。ドライバーは残業があり、休日も出勤していますが、事務や倉庫業務の人は...
成長・キャリア開発:
基本支援などはありません。
女は正社員でも期末手当のわずかな金額をパートで週3勤務の人と同じ金額にされます。
働きがい:
働き...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:休日出勤は拒否できる、ギリギリまで年末年始などの休みが分からない、休日出勤しても平日の勤務がひまで定時時間未満だと休日出...
勤務時間・休日休暇:早く仕事が終わっても、倉庫で作業などしてたら手伝わなければならなく、深夜からの勤務で自分の仕事が終わっても帰りづらい雰囲...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
ドライバーの給料としては、働きに見合った収入は望めない。この会社に限らず運輸業界全体に言えると思うが、ドライバーの労働時間(拘束時...
事業の強み:
この業界は今、運転手不足等が問題になってますが、荷主への運賃値上げ要求等をしても、なかなか対応して貰えず、結果的にそれがドライバ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・仕事量:
営業部店については商社やメーカーとのメール・電話で貨物についての打ち合わせを行い、現場のスケジュールを組み立てていくのが基...
モデル年収:
毎年必ず昇給があり、課長クラスになると一気に上がる。ただし係長クラスでも残業が多いことにより残業手当の無くなる課長と同じかそれ以...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:労働組合があり、組合活動に参加した場合労働組合側から、金銭の授受がある程度で会社側からの福利厚生的なものは、あまり無かった気がしま...
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】コンプライアンスを遵守する会社なので堅実、実直な人がもてはやされ尚且つ情報処理に優れ、社交...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:仕事をやればやった分、給与に反映されるのでやりがいを感じます。ルートが決まってなく、毎日行き場が違うので、運転するのが好きな自分に...
働きがい:やりがいがないと思ったことは、会社に入社してから一度もありません。常にやりがいがあると感じています。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間会社の安定性:親会社が建築資材大手(特にコンクリートパイル・セメント等)なので、仕事が切れることは無いと思います。他、荷主も多い...
働きがい:コンクリートパイルなどを主に運んでいますが、一般の箱物と違い、積み下ろしに慣れるには簡単ではありません。最初のうちは色々と戸惑いま...