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全日本空輸株式会社(ANA)の企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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その他
回答なし

回答者: 男性/ 次長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月17日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはとても重視しており、管理職は直下の部や
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回答者: 男性/ 次長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月30日
多様な働き方支援:外向きには積極的と見えている。もちろん取り組みは積極的だが、元
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給は低い。経営が良い時は賞与もありそこそこ。手当も多いがそこまで高
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年07月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給が低く、ボーナス依存の給与体系です。目安として、ベースが4か月分
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 50万円 0万円 250万円
年収 850万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 250万円
給与制度:基本的には年功序列です。年に一度の評価を受けて一部変動します。評価の良
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年06月05日
勤務時間・休日休暇:コロナ禍の影響もあり、攻めの体制から、守りの体制に切り替わっ
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回答者: 男性/ グローバルスタッフ職技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年06月08日
事業の強み:提供するサービスの質が高いこと。整備・運航・サービスの質は航空運送事
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年09月26日
勤務時間・休日休暇:基本の勤務時間は9-18時。残業は部署による差が大きく、基本
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年06月30日
企業カルチャー・社風:ボトムアップを重視するがあまり、全ての材料を整えないと上層
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回答者: 男性/ 総務業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月01日
勤務時間・休日休暇:管理職になる前は、休日に仕事をすることはない。 管理職になる
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年06月30日
勤務時間・休日休暇:年間の総実労働時間は比較的低い方有給も基本的には希望が通る余
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回答者: 男性/ 総務業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:年功序列。評価で多少基本給に差がつくが、10年かけて2〜3万差がつく程
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年08月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
660万円 --万円 --万円 --万円
年収 660万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:乗員の給与を除けば、同規模の企業と比べて水準は低い。初期の昇級は非常に
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年06月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与水準(一般事務職・地上職)は競合他社に比べてやや低位と思われます。
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回答者: 女性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年01月27日
企業カルチャー・社風:根が良い人が多いので、部署にもよるが、会社としては温かみが
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回答者: 男性/ 総務業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月01日
成長・キャリア開発:やりたいことはやれるが、若いうちは我慢して色んな経験をするこ
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回答者: 男性/ グローバルスタッフ職技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年06月08日
成長・キャリア開発:航空機に対する知識と、航空機オペレーションに対する知識がつく
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年06月30日
事業の強み:競合他社が少ない、知名度が高い事業の弱み:業界そのものが外的影響に左
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回答者: 男性/ 総務業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月01日
企業カルチャー・社風:人同士の繋がりは強い企業。愛社精神も強い。一方で、会社が好
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回答者: 女性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月03日
成長・キャリア開発:社内外でのさまざまな研修プログラムが用意されている。社内での
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年08月14日
福利厚生:通勤手当は実費精算となるため、かかった分だけ支払われる。住宅補助はある
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回答者: 男性/ GS職技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年07月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 56万円 0万円 225万円
年収 900万円
月給(総額) 56万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 225万円
給与制度:年間賞与の他に、業績に応じた特別賞与あり。年に1回の昇給制度あり。評価
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 関連会社役員 本社部長

3.5
口コミ投稿日:2023年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1500万円 93万円 0万円 375万円
年収 1500万円
月給(総額) 93万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 375万円
給与制度: 年功序列賃金に近い。賞与比率が高いため、コロナ禍による業績の悪化は致
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回答者: 女性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月23日
企業カルチャー・社風:あまり知られていないが、ヘリコプター二機からスタートした企
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回答者: 女性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月03日
福利厚生:退職金、確定拠出年金、社員持株会の制度がある。住宅手当は微々たるものだ
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 関連会社役員 本社部長

3.5
口コミ投稿日:2023年09月26日
成長・キャリア開発:各種の支援制度はかなり充実している。各人の意識次第で活用可能
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回答者: 男性/ GS職技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年07月10日
組織体制・コミュニケーション:全体にまたがるANA、および整備系5社が共同事業体
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回答者: 男性/ グローバルスタッフ職事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年08月27日
事業の弱み:ほかの業界に比べて法律が厳しい点弱みの一つかと思います。法律が厳しい
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回答者: 男性/ 労務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年06月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 55万円 0万円 140万円
年収 800万円
月給(総額) 55万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 140万円
給与制度:定期昇給あり、一時金ベース年間4カ月、家族手当・世帯調整手当・住居手当
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回答者: 男性/ 労務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年06月13日
事業の強み:航空運送事業の大きな柱、安定的な収入のもと更なる事業展開にも期待事業
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回答者: 女性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月23日
事業の強み:コロナ禍の影響を受け、航空輸送以外の事業の多角化による収益の向上をグ
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回答者: 男性/ 訓練/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月19日
成長・キャリア開発:キャリア開発を会社が積極的に支援することは基本的にない。働き
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回答者: 男性/ グローバルスタッフ職事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年08月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:基本給はそんなに高くなく、ボーナスに頼るような給与体系です。ボーナスは
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回答者: 女性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月23日
女性の働きやすさ:社をあげて女性活躍を推進しており、実際に多くの女性が管理職に登
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回答者: 男性/ 訓練/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月19日
福利厚生:退職金、住宅補助、寮、財形貯蓄、社員持株会がある。オフィス環境:空港周
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