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回答者別の社員口コミ(アルフレッサ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2017年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2017年時点)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】当時そこしか内定を取れなかったから。【入社後
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:正直言ってバラバラ、営業と物流などは断絶しているといってもいいぐらい。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
働きがい:医療用医薬品を扱っているので、多少なりとも社会とか福祉の役には立ってい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:いくつかの職種については、サービス残業が横行していた。実際に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:もともと安かった上に昇給もほぼ無かった。仕事の割には安すぎると思う。こ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の働きやすさ:厚労省と関わりの深い事業のせいか、産休や育休の取得にはなんの支
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
多様な働き方支援:最初に正社員で入社したのか非正規で入社したかが、あとあとまで響
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
多様な働き方支援:非正規はたいした仕事をしていないので、休暇をとりたいと思ったら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:医療用医薬品というのは一般にはほとんど馴染みのないものだと思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:その時はできなかったこととか、できるまでに時間が掛かったこと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:間違いが絶対に許されない仕事ということが厳しさだと思う。医療用医薬品は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の働きやすさ:営業職の女性が産休や育休をとって復帰すると、まず営業には戻れな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の働きやすさ:産休や育休は普通に取れるようだ。事業が厚労省と関わりの深いもの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
多様な働き方支援:入社時の身分がそのまま引きずられる点が問題だと思う。正社員で入
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
多様な働き方支援:単純な仕事ばかりであり、休暇をとりたい時は比較的簡単に取得でき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:普段接する機会が無い医療用医薬品の世界についていろいろと知る
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:何年経っても同じ仕事しかさせてもらえないので、不満が募った。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:誤出庫などの間違いが絶対に許されない仕事。医療用医薬品は生命にモロに関
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
会社の安定性:医療用医薬品というだいぶ堅実な、つまり景気の変動に左右されにくい商
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2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】ただし、職場内で休憩していると、他
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【仕事の取り組み方】どんな仕事でもそうだと思うが、一生懸命真面目にやる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】医療用医薬品というのは、人の生命にモロに関わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:給料抑制のために、事実上残業が禁止されていた。仕事はあるのに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:いろいろな勤務シフトがあるが、サービス残業を強要されるといっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:商品倉庫内での商品管理などをしていた。具体的には、商品の入庫、出庫、返
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2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:いくら頑張っても全然査定などに反映されない。逆にいい加減に勤務していて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年03月27日
社内制度:何か身につけても、それを会社として評価したり、会社の仕事に活かす仕組み
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年03月27日
社内制度:産業能率大学の通信教育講座を受講できる。合格(修了)すると、受講料の一
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年03月27日
成長・キャリア開発:特に営業部門の社員に言えることだが、とにかく元気で、前向きな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年03月27日
雇用の安定性:半年経って独り立ちすると、そのあとの、より一層の能力開発といったこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年03月27日
雇用の安定性:人手不足の職場では、取り敢えず戦力にはなっている。だいたい真面目だ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年03月27日
雇用の安定性:中途採用の場合、ほぼ100%非正規での採用で、正規への転換の可能性
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年03月27日
雇用の安定性:人手不足の職場では、ともかく戦力として役に立っている。それまでの経
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年03月27日
企業文化・社風・組織体制:長くいてもスキルアップに役立つことが皆無なので、制度と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年03月27日
企業文化・社風・組織体制:非正規でも原則として雇い止めはしない会社であり、契約は
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アルフレッサ株式会社の回答者別口コミ (151人)

  • 薬剤師 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2016年時点の情報
2.6
最新の回答:2024年03月26日
  • MS 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年06月21日
  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年04月29日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年09月28日
  • 医療機器、開業支援 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年06月12日
  • 無し / 平社員 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年11月23日
  • 配送 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年01月12日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2011年時点の情報
4.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月18日
  • 医薬部門 / 一般社員 / 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年02月27日
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