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日産東京販売ホールディングス株式会社の営業系(営業、MR、営業企画他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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回答なし
中途入社

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月06日
企業カルチャー・社風:社風は社長の言うことがすべてで、非常に働きずらいです。組織
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回答者: 女性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

3.1
口コミ投稿日:2022年07月28日
事業の強み:特に聞いたことはなし事業の弱み:他社ディーラーと基本業務はほとんど変
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月06日
事業の強み:一部上場なので安定してると思います。都内がマーケットなので、国内で一
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回答者: 女性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

3.1
口コミ投稿日:2022年07月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 20万円 0万円 82万円
年収 330万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 82万円
給与制度:新車販売台数・新規保険契約が給料に影響していく。ただし500万超えの車
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.6
口コミ投稿日:2021年07月28日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昭和組織体制・コミュニケーション:店舗にもよる
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.6
口コミ投稿日:2021年07月28日
成長・キャリア開発:保険募集人資格や査定士等の資格支援制度はあるが、退社すればな
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.6
口コミ投稿日:2023年10月16日
女性の働きやすさ:女性だからという理由で優しくしてくれる反面、早く帰りなといって
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回答者: 女性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

3.1
口コミ投稿日:2022年07月28日
福利厚生:通勤交通費は全額補助社宅も存在するが使用していないので不明だがかなり安
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月06日
勤務時間・休日休暇:休みは週1日で他の休みはほぼ取れないです。多様な働き方支援:
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時はモチベーションがありましたが、段々下がっ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月06日
成長・キャリア開発:新卒で入社して上手く人間関係良くしていけば良いと思います。働
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:給与は基本給プラスインセンティブです。評価制度:会社の評価制度は実力主
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回答者: 女性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

3.1
口コミ投稿日:2022年07月28日
女性の働きやすさ:女性がまず少ないので配属される部署は女性であれば同性のスタッフ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月06日
福利厚生:社会保険完備で福利厚生は充実してると思います。オフィス環境:環境は余り
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回答者: 女性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

3.1
口コミ投稿日:2022年07月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:自己犠牲の部分があまりにも多すぎる。JAF取得件
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月06日
女性の働きやすさ:女性は重宝がられると思います。ただし、営業は成績が出ないと段々
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回答者: 女性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

3.1
口コミ投稿日:2022年07月28日
ダイバーシティ・多様性:整備職では外国人のスタッフもいるので国籍によって生じるト
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回答者: 女性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月22日
働きがい:お客様との信頼関係を築くのは本当に大切なことだと
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回答者: 女性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

3.1
口コミ投稿日:2022年07月28日
成長・キャリア開発:年に数回資格取得講習に応募する
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.6
口コミ投稿日:2021年07月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 20万円 36万円 --万円
年収 200万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 36万円
賞与(年) --万円
給与制度:一年から賞与は出る。昇給は難しい。昇給するとノルマが重くなるのであんま
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.6
口コミ投稿日:2021年07月28日
事業の強み:日産車、日産の技術力事業の弱み:良いも悪くも昭和なので、紙の使用料が
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.6
口コミ投稿日:2021年07月28日
女性の働きやすさ:女性同士のコミュニケーションをとるのが苦手ならば、男の人が多い
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