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株式会社エージーピーのすべての口コミ

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その他
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2016年12月25日
勤務時間・休日休暇: 特にないと思っています。  一つ気になる点があるとしても、入
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回答者: 男性/ 施設事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 施設事業部/ 一般

2.1
口コミ投稿日:2020年08月17日
勤務時間・休日休暇:固定された休みが無く、年間休日が100切ってます。夜勤ありき
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2016年12月25日
働きがい: この会社では、社員の提案が通りやすい風土になっています。また、上層部
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2016年12月25日
教育・研修: 教育制度はかなりしっかりしています。仕事は必ず先輩社員や仕事場の責
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回答者: 男性/ 航空事業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 施設/ 副主任

2.0
口コミ投稿日:2023年10月08日
勤務時間・休日休暇:慢性的な人手不足もしくはコスト削減で年休消化ほぼ100%であ
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回答者: 女性/ 航空業界/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年07月17日
福利厚生:住宅補助や寮があり、働く地域によって支給される金額がかわります。東京で
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年05月10日
ダイバーシティ・多様性:技術職なのでどうしても女性は少ないが、会社は女性比率を増
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年04月18日
女性の働きやすさ:働きにくいと思う。入社しても現場作業になるとやりづらそうである
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年10月12日
女性の働きやすさ:かなり働きやすいと思います。元々男所帯の会社で最近女性採用に力
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年09月12日
成長・キャリア開発:特になし働きがい:空港というインフラ設備に対して仕事を通じて
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 27万円 60万円 50万円
年収 430万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 60万円
賞与(年) 50万円
給与制度:給料はエンジニア系では低いので離職率がどんどん上がっています。昇給は毎
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回答者: 男性/ 航空事業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 施設/ 副主任

2.0
口コミ投稿日:2023年10月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は住宅手当、扶養手当が在ったがベースアップ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2016年12月25日
勤務時間・休日休暇: 入社前と入社後で残業時間が異なることにあります。しかし、残
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年06月14日
事業の強み:全国の空港で航空機向けの動力供給をほぼ独占しており、競合相手がいない
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:保守、点検作業が多いため、マニュアルに沿った仕事ができれば問
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回答者: 回答なし/ 設備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月01日
ダイバーシティ・多様性:現状は男性社員が多いが、今後は女性社員や外国籍の社員、障
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2016年12月25日
働きがい: 気になる点はありません。  他に厳しい点はありますが、それは安全を第一
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:機器の保守点検やメンテナンス業務が主となるが、機器の故障や不具合を、修
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年09月12日
福利厚生:JAL様様とだけ言っておきたいオフィス環境:会社は航空関係の仕事である
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月24日
勤務時間・休日休暇:休暇は部署により日曜日しか取れないところや、希望通りに休める
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回答者: 男性/ 技術者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:以前までは旧来の年功序列制であったが、最近はその評価制度を積極的に変え
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2016年12月25日
福利厚生: 交通費や住宅手当はしっかり支給されます。また、寮も借り上げでほとんど
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:各カテゴリーでさまざまな研修があり、初心者でも1から教えてもらえるの
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回答者: 男性/ 設備保守/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月17日
福利厚生:転勤のある総合職には住宅補助が支給され、一番の福利厚生と感じる一方で、
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年05月10日
福利厚生:加入しているもの:日本航空健康保険組合、JALグループ企業年金基金、社
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回答者: 男性/ エリア職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2023年12月08日
成長・キャリア開発:各種研修や資格取得時の報償金制度などは充実している。高圧電気
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回答者: 女性/ 航空業界/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年07月17日
成長・キャリア開発:現場は資格の取得を内勤より多く求められると思います。資格の取
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月03日
福利厚生:住宅補助ありません寮、通勤手当、退職金などありますオフィス環境:空港に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:入社から各種のOJTが用意され、OFFJTについても、多種のプログラ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年04月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
評価制度:年功序列のため実力等は加味されない。評価制度はきちんとしたテンプレート
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回答者: 男性/ 設備保守/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月13日
成長・キャリア開発:資格取得の報奨金は出るし、e-Learningもある為、やる
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回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月08日
女性の働きやすさ:生理休暇(月2日まで)が取りやすいため比較的働きやすいように感
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回答者: 男性/ 施設管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 施設事業部

4.2
口コミ投稿日:2022年06月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:航空業界はもっと華やかだと勝手に想像していたが、
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年09月12日
女性の働きやすさ:かなり働きやすいと思う男性中心だったためか女性社員採用推進を先
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2016年12月25日
成長性・将来性: 自社は航空業界関連では独占的のため、成長は常に先進的になると思
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