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回答者別の社員口コミ(株式会社豊電子工業)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
働きがい:大きな仕事を経験が浅いうちから任されるという事は、悪い言い方をすると、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
福利厚生:独身、実家暮らし、役職無しの人間は全く手当がつかないので、ひたすら仕事
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
福利厚生:数年前に比べると大分良くなりました。子供2人居て持ち家、係長級の役職で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
成長性・将来性:これからの社会、超高齢と、人手不足が騒がれる中、それを補うロボッ
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口コミ投稿日:2019年09月12日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ここ最近年間5.0ヶ月貰えるのであまり不満は無いのですが、冬のボーナス
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口コミ投稿日:2019年09月12日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは7月と12月に支給され、ここ最近の実績は年間5.0ヶ月。冬の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
勤務時間・休日休暇:年間休日は117日と他のトヨタ系会社に比べると少なめ。祝日も
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
勤務時間・休日休暇:愛知の自動車産業のお膝元の企業だけあって自動車関連の仕事を受
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
女性の働きやすさ:やはり、男性社員の方が圧倒的に多いのと、社員、派遣、請負共にみ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
女性の働きやすさ:時短勤務、フレックス、育児休暇、産休など、女性に優しい制度は整
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月30日
会社の安定性:中途採用者を大切にしない風潮があります。それなりの企業なので、技術
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月30日
会社の安定性:常に先端技術を追い求め、新たな価値を創造しますと言う理念。競争が激
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月30日
成長性・将来性:物凄いスピードで進む技術革新についていけなくなったら、一気に他メ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月30日
成長性・将来性:画像認識、AI、5Gなどにより、これからも技術革新はどんどん行わ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月30日
会社の安定性:これからの時代、人手不足が騒がれる中、やはりロボット産業を行ってい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月30日
雇用の安定性:基本中途採用や、派遣社員ばかりなので、比較的すぐに馴染めます。それ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
女性の活躍・女性管理職:営業管理の方は綺麗な人が多いですが、製造系は殆ど女性社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
女性の活躍・女性管理職:英語や、簿記等の秘書的スキルがあって要所もそれなりに可愛
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
福利厚生:結婚して、マイホームを買って、子供も居たら手当は充実しているのですが、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
福利厚生:住宅手当、家族手当て、役職手当て等があります。資格に対する手当は無かっ
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口コミ投稿日:2019年07月19日
雇用の安定性:常時中途採用は積極的に行っており、新卒も毎年15人程採用しています
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
働きがい:大きなプロジェクトでも、比較的経験が浅いうちから任される事があります。
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口コミ投稿日:2019年07月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収だけ聞くと平均より上ですが、残業が多いので、残業が無かったら平均以
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口コミ投稿日:2019年07月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:係長クラスで年収580万。月平均40時間残業やってこの年収です。ボーナ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:慢性的に忙しく、36協定なんてあるようで、無いようなもの。こ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:8:30~17:30の勤務体系。製造、設計系は月平均40時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:メーカーなので、年間休日はトヨタ系と比べると少し短く、祝日は
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口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日は休みで、春、夏、年始の長期連休もそれなりにあり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
企業理念の浸透:理念は社員皆同じですが、それに対する戦略が部長、課長層でブレブレ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
企業文化・社風・組織体制:忙しすぎて、みんな何かと理由をつけて、問題を他人のせい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
企業文化・社風・組織体制:上辺だけの人間関係は本当にみんな良好に築いていると思い
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
企業文化・社風・組織体制:忙しすぎて、新入社員や中途社員の教育が疎かになりがちな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
企業文化・社風・組織体制:技術開発の部門の人達はスペシャリストが集まっていると思
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
企業文化・社風・組織体制:深夜残業、休日出勤、国内外出張で、不具合対応等に追われ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
企業文化・社風・組織体制:残業がとても多いので、その手当が満額貰えた時はモチベー
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株式会社豊電子工業の回答者別口コミ (31人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月07日
  • 技術開発 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年08月19日
  • 技術開発部 / なし / 技術開発部 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.1
最新の回答:2020年07月18日
  • 一般 / 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2024年03月19日
  • 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年03月03日
  • 技術職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.7
最新の回答:2024年02月07日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月24日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.1
最新の回答:2015年10月21日
  • 生産管理 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年09月26日
  • SI記述部 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年12月10日
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