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北大阪急行電鉄株式会社のカテゴリ別口コミ（22件）

福利厚生・オフィス環境(5件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(4件)女性の働きやすさ(3件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(3件)

北大阪急行電鉄株式会社の回答者別口コミ（5件）

  • 鉄道事業部 / ない / 車掌 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3 最新の回答：2024年03月04日
  • 総務部 / 主任 / 総務担当 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3 最新の回答：2023年08月18日
  • 車掌 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.5 最新の回答：2021年10月17日
  • 駅係員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.3 最新の回答：2021年10月14日
  • 鉄道事業 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.8 最新の回答：2021年08月01日
回答者一覧を見る（5件）

北大阪急行電鉄株式会社の職種別口コミ（22件）

企画・事務・管理系（5件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
運輸・物流・設備系（17件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
すべての口コミを見る（22件）

北大阪急行電鉄株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月04日

回答者： 男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 鉄道事業部/ ない

3.3
口コミ投稿日：2024年03月04日
福利厚生:
気持ち程度の住宅補助しか出ない
退職金はしっかりでる
通勤手当は満額もらえる

オフィス環境:
禁煙を推進している

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北大阪急行電鉄株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月04日

回答者： 男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 鉄道事業部/ ない

3.3
口コミ投稿日：2024年03月04日
勤務時間・休日休暇:
まもなく延伸にせまるが圧倒的に人数が足りてない。
かなりの少人数で休日出勤、残業をしまくってみな疲労していて離職率もかなり高い。

多様な働き方支援:
時短勤務は申請すれば対応してもらえる
副業は禁止されている

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北大阪急行電鉄株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月04日

回答者： 男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 鉄道事業部/ ない

3.3
口コミ投稿日：2024年03月04日
企業カルチャー・社風:
非常に地域の住民に寄り添う会社で
クレームが入るとすぐそのとおりに従う
悪く言うとお客様に弱い企業

組織体制・コミュニケーション:
上司とはかなり距離が近く、話しやすい人が多い
友達のような感覚で話せる人もかなりいるので相談しやすい

ダイバーシティ・多様性:
日本人のみ働いている

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北大阪急行電鉄株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月04日

回答者： 男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 鉄道事業部/ ない

3.3
口コミ投稿日：2024年03月04日
女性の働きやすさ:
女性社員も少数だが活躍しており
車掌や運転士も在籍している
最近は女性を雇うように推進している

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北大阪急行電鉄株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月04日

回答者： 男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 鉄道事業部/ ない

3.3
口コミ投稿日：2024年03月04日
成長・キャリア開発:
研修はしっかり念入りに行われる
指導員と一緒に行動するので失敗しても問題ない

働きがい:
同じ仕事を繰り返す人はかなり向いていると思う。距離が短い分景色が変わらないのでかなり退屈である

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北大阪急行電鉄株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年10月17日

回答者： 男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日：2021年10月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:
残業ありきの給与体制。
なのにコロナで残業を減らす。

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北大阪急行電鉄株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月18日

回答者： 男性/ 総務担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総務部/ 主任

3.3
口コミ投稿日：2023年08月18日
事業の強み:
大阪屈指の路線である地下鉄御堂筋線との相互乗り入れを行っているため、路線環境は申し分ない。ただ、路線長が短いため運転指令などの設備のスケールメリットが活かしきれない、また償却負担が大きくなり収支を圧迫するなどの財務面での弱点はある。

事業の弱み:
輸送障害の滅多に起こらない安全性の高い路線であるが故に、事故対応能力が他社に比べて劣る。有事の際の対応力強化が課題。

事業展望:
箕面地域への延伸事業が予想通りの収益を上げられるかが今後の成長に向けた大きな鍵になる。アフターコロナの環境の中、延伸線をどれだけ軌道に乗せていけるか？延伸投資の回収を如何に早く完了させるか？が今後の課題となってくる。

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北大阪急行電鉄株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年08月01日

回答者： 男性/ 鉄道事業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2021年08月01日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
400万円 --万円 5万円 --万円
年収 400万円
月給（総額） --万円
残業代（月） 5万円
賞与（年） --万円
給与制度:
現場職やそれに準ずる部署の若手はかなり低水準かと思われる。

評価制度:
誰が何を見て毎年評価があるがそれがくだされているかわからない。
一応年に一回、アルファベット昇順の評価で基本給がわずかにあがる。

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