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高速道路トールテクノロジー株式会社の口コミ一覧ページです。高速道路トールテクノロジー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを387件掲載中。ライトハウスは、高速道路トールテクノロジー株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ 保守作業員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年12月02日

福利厚生:住宅補助、借入寮、通勤手当、地域手当、退職金、スポーツ手当、旅行費手当

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【長く働ける環境か否か】平均勤続年数は15年程度。転勤が多いの

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	22万円	4万円	60万円

年収	300万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	60万円

給与制度:給与は多くも少なくもない。至って普通。平均くらいだと思われる。福利厚生

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年05月14日

成長・キャリア開発:多業種への移動に伴い活かすことが出来る経験が少ないように思え

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:企業説明会の際は、ETC業務についても積極的に取

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年07月04日

勤務時間・休日休暇:休日はシフトになっているため、わりと希望休をとりやすい。多様

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回答者：男性/ 技師/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年11月13日

成長・キャリア開発:キャリアアップルートの選択肢がほとんどなく、これから外れよう

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年08月27日

福利厚生:住宅補助や寮の補助が非常に手厚い。会社が負担している福利厚生費用を給与

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：まだまだ年功序列的な感じが残り、社員一人一人に対しての評価が微妙なとこ

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月14日

福利厚生:借り上げ社宅が格安で入れる。退職金は40代で700と噂で聞いたことがあ

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回答者：男性/ カスタマーエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年04月13日

成長・キャリア開発:色々な分野で経験できる働きがい:インフラ保守です。現状、必要

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月01日

勤務時間・休日休暇:残業がかなり多め。休日に出勤しないと終わらないことも多々ある

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

オフィス環境：事務所美化活動によってデスクが新しい事務所も多いと思う。清掃会社が

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長していける環境か】どちらともいえないと思います。こ

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年07月04日

事業の強み:元国営企業のグループ会社という安心感。他企業が、参入しずらいため業績

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月23日

働きがい:保守作業(点検)に関しては反復作業な様な所があるが、故障対応で料金所に

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年08月22日

女性の働きやすさ:正直、女性の働きやすくはないと思います。その理由としては汚い作

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回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月06日

事業の強み:NEXCO傘下の企業のため経営は安定している。事業の弱み:他社より優

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回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:額面ではおおよそ日本の平均年収と同じだが、福利厚生を加味すれば平均より

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チーム重視or個人重視】約４０年近く人事の仕事一筋でした。入社当初は

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回答者：男性/ 保守/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ TS/ 技術員

3.5

口コミ投稿日：2021年01月28日

成長・キャリア開発:会社独自の機械を保守するのが仕事なので、スキル等身につけても

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チーム重視or個人重視】チームでの仕事が多いと思います。仕事を早く進

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年08月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップがかなりありました。文系卒での入社だった

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年03月26日

事業の強み:受領システムを独占しているのでそこが強み事業展望:見通しはあまり良く

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月27日

女性の働きやすさ:エンジニア職(電気・電子・機械系)の場合は、重量のある機械を運

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回答者：男性/ カスタマーエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年04月13日

企業カルチャー・社風:保守的です。組織体制・コミュニケーション:部下の面倒見は良

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年03月15日

女性の働きやすさ:事務作業なら働きやすいと思う。男性と同じように現場へ出て作業し

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

勤務時間・休日休暇：夏休みは設定されていないが、所定の有休の他に7日間(計画年休

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チームの成果重視or個人の成果重視】個人成果主義です。完全実力主

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：【経営陣と社員との距離】本社では、役員から気軽に声がけをしてくれます

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:高速道路における一般機器とETC両方を扱う会社だ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【残業削減に向けた風土・取り組み】ノー残業デイ制度の導入がありました。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことへの挑戦のしやすさ】新しいものを嫌う姿勢。保守員なので、考

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年04月11日

成長・キャリア開発:必須三資格や、通信教育など、入社しても学習しないといけない環

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年04月11日

事業展望:最近も、グループ会社同士で連結したため、今後もどんどん連結していくと考

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	高速道路トールテクノロジー株式会社
業界	サービス（自動車整備・機械等修理）
URL	http://www.toll.co.jp
所在地	東京都中央区住友生命日本橋大伝馬町ビル

従業員数	891名
設立年	1966年
資本金	75百万円
代表者	村山和夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本PCサービス株式会社 3.4 口コミ(596件)

(2.8)	スイスポートジャパン株式会社口コミ(929件) 平均年収（正社員） 301 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 関西空港成長・キャリア開発:人手不足なのか、短期間で新しいことを学べたりできる。新しいこ... (続きを見る)

(2.3)	三菱電機システムサービス株式会社口コミ(518件) 平均年収（正社員） 395 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員事業の強み:三菱ブランドの製品の修理、製品の設置等、三菱ブランドが売れて... (続きを見る)

(3.4)	株式会社バーンリペア口コミ(448件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：女性 / サービス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / 点検成長・キャリア開発:契約社員はほとんど資格手当はないが社員の方は豊富だと思う。入... (続きを見る)

(2.9)	東芝テックソリューションサービス株式会社口コミ(374件) 平均年収（正社員） 502 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術系 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員給与制度:待遇面においては総合的にみても満足度が高いという印象。新卒で... (続きを見る)

(2.7)	エス・イー・シーエレベーター株式会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 411 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:当社では研修もしっかりしているということを書いていたが、面接... (続きを見る)

(3.1)	オムロンフィールドエンジニアリング株式会社口コミ(282件) 平均年収（正社員） 490 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / コンストラクション本部 / 主事入社時の期待と入社後のギャップ:前職場と比べ人間関係がとても良いです。経営陣との交流が出来る... (続きを見る)

(3.3)	株式会社プレミアアシスト口コミ(276件) 平均年収（正社員） 393 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / パークアシスト / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / パークアシスト事業の弱み:他社より給与水準は高いらしいが他業種と比較して拘束時間や休憩... (続きを見る)

(3.4)	株式会社JALエンジニアリング口コミ(276件) 平均年収（正社員） 459 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 航空機整備 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 客室整備成長・キャリア開発:仕事に必要な外部資格もタイミングが合えば積極的に取得させても... (続きを見る)

(3.0)	JR東日本テクノロジー株式会社口コミ(274件) 平均年収（正社員） 390 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:年配の方がとても多い。若手もいるにはいるが、賃金の安さなどか... (続きを見る)

(3.0)	三菱電機プラントエンジニアリング株式会社口コミ(266件) 平均年収（正社員） 536 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 情報通信 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:インフラということもあり、安定しているなが強み！既存事業がメ... (続きを見る)

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回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

高速道路トールテクノロジー株式会社のカテゴリ別口コミ（387件）

高速道路トールテクノロジー株式会社の回答者別口コミ（55人）

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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