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高速道路トールテクノロジー株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【相談に乗ってくれる上司や先輩】直属の上司または従前の上司に相談で
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年08月22日
福利厚生:住宅補助は住む地域によって違いますが、実費で払う金額が大体10,000
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年01月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はコンピュータや機械のメンテナンスだけと思
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年07月23日
勤務時間・休日休暇:サービスエンジニアであるため急な故障により帰れなくなる、呼び
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【他部署との交流や情報共有の活発性】年3回発行の社内報と毎月社内ネット
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回答者: 回答なし/ 保守作業員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年12月02日
女性の働きやすさ:女性の採用にも力を入れている休暇も融通がきくが、体力やライフス
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回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 30万円 70万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 30万円
賞与(年) 70万円
給与制度:昇給、賞与等があります。評価制度:自己評価および、上司との面談によって
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 15万円 3万円 60万円
年収 240万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 60万円
給与制度:給料は安いが、残業代と福利がしっかりしているので割とお金は貯まる評価制
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回答者: 男性/ カスタマーエンジニア/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宇都宮/ 技術員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月22日
女性の働きやすさ:本社勤務や研修講師をしている方もおり、女性社員の活躍もあった。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【上司への意見・提案のしやすさ】配属先によると思います。 私の配属先
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回答者: 男性/ 保守サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年03月30日
勤務時間・休日休暇:シフト制なので人員が多い部署は休暇の調整がしやすい多様な働き
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:所属する事務所の規模にもよりますが、希望通り有給を取れない自
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】物流を支えているという意味でや
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年03月21日
福利厚生:寮費や通勤手当などは手厚いと思う。しかし寮の平米数によっては支払額増え
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月02日
働きがい:上司の言う事を聞きなんでも「はい」と答え実行すればある程度の評価はもら
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回答者: 男性/ 技師/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年11月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 53万円 7万円 212万円
年収 850万円
月給(総額) 53万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 212万円
給与制度:これといって目立った特徴はない。評価制度:キャリアアップのルートに柔軟
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
働きがい:同じ作業の繰り返し常に機械が壊れないように、定期整備と定期点検(保守)
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【スケジュールの決め方について】大枠は上司、先輩社員が決める。ただ、人
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】ある程度は目指せると思いま
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回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年09月23日
女性の働きやすさ:女性のための意見交換会があります。現場では男性がする力仕事もや
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月19日
オフィス環境:配属先にもよるが、若手が居づらい、働きづらい事務所が多い。不器用な
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【会議について】普通くらいだと思います。頻度は大体ひと月に一度。時間は
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【働きやすい環境か】これは、所属によると思います。所属によって管理職の
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年05月23日
女性の働きやすさ:女性社員もここ数年増えてきており、技術員として活躍しています。
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年05月23日
福利厚生:住宅手当があり条件内で7割程会社が補助してくれている。資格支援制度等も
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年10月06日
成長・キャリア開発:社内外の研修制度は充実しているが、会社が個人ごとのキャリアプ
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年03月21日
女性の働きやすさ:現地をまわって作業することがメインのため重量物の運搬や汚れる仕
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年05月14日
組織体制・コミュニケーション:事務所によってコミュニケーションはまちまちで人数も
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月02日
仕事内容:現場での仕事は個人の裁量である。朝礼で指示は出るが無理な業務が多い。当
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:企業紹介ではメンテナンスなどがおおくクリーンな風
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回答者: 男性/ 技師/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年11月13日
女性の働きやすさ:働きにくいと思います。まだまだ男社会の分化。変に女性社員に気を
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月02日
教育・研修:若年層目線だと、上司は全く頼れない。頼れるのは同期か、1,2年上の先
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【一番やりがいに感じる点】やはり、お客様の問題解決ができ、お客様の喜ぶ
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回答者: 男性/ 保守サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年03月30日
女性の働きやすさ:現場は力仕事なのであまり向かない本社勤務であれば力を発揮できる
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回答者: 男性/ カスタマーエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年04月13日
福利厚生:社宅は補助が手厚いです。オフィス環境:事務所に
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