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高速道路トールテクノロジー株式会社のすべての口コミ

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その他

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【職場の施設や設備環境について】これは、配属によります。もともと予備の
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年07月04日
女性の働きやすさ:カスタマーエンジニアの会社だが、女性社員は何人か在籍している。
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年06月26日
女性の働きやすさ:女性社員にとっては力仕事な部分もあり厳しめではあると感じるが、
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年01月12日
事業の弱み:ETCの保守の管轄が狭いため、今後ETC専用化になっていくとどうなる
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回答者: 男性/ 保守員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術員

2.3
口コミ投稿日:2021年06月13日
事業の弱み:ETCは保守していないため、今後ETC専用化になった時にはどんどん事
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回答者: 男性/ メンテナンスエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年02月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 20万円 4万円 70万円
年収 350万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 70万円
給与制度:給与は平均以上で20代前半で350万を超えるのでなかなかいい会社ではあ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【女性の活躍度】女性たちどうしでの会議を設けるようになりました。今まで
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポートについて】いい意味でアドバイスはあります。 た
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【雇用形態の違いによる人間関係の隔たり】ありません。派遣社員としての色
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:人事評価で仕事のスキルを問われることはなく、設定した目標達成しプラス何
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
オフィス環境:機械を整備する部屋は、事務所ごとに広さがバラバラで狭い事務所は仕事
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年08月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 3万円 50万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 50万円
給与制度:給料は他の会社に比べてでも低いです。ですが、夏のボーナスが3ヶ月分の給
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回答者: 男性/ 技術員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年03月06日
女性の働きやすさ:女性社員は何人かいたが、技術力と合わせて筋力も多く要求されるの
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすいか】これも、所属によると思います。管理
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【有給休暇は取得しやすい環境か】基本的に、すぐに取得できますが、 取
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回答者: 男性/ 保守員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術員

2.3
口コミ投稿日:2021年06月13日
福利厚生:福利厚生は手厚い。住宅手当が特に他社に比べて優れていると思う。入社当初
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回答者: 男性/ カスタマーエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年04月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与は5ヶ月です。評価制度:年功序
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【有給休暇の消化率や消化促進施策】50%ぐらいだと思う。 有給が消化
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年01月12日
女性の働きやすさ:女性社員を積極的にアピールしているが、男社会のため20中半でや
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】上司と部下で、半期ごとの目標設定を行う。
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【有給休暇の取得率】私が勤めているときは、少なかったため、勤務に一か月
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回答者: 男性/ カスタマーエンジニア/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:転勤が多い。呼び出しが多い。途中から賞与、昇給、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:【誰かの役に立っていると感じる点】お客様です。 お客様は本当
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年10月06日
福利厚生:家賃補助や退職金制度、スポーツクラブ等の健康維持施設の利用料補助など、
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:やること多すぎ。残業多すぎ。事務所によっての当た
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年05月23日
企業カルチャー・社風:古風な考えがあり、なかなか新たなものにチャレンジしない社風
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
働きがい:保守する機械が、次の定期点検までに壊れずに稼働していたときはやりがいを
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【上司への意見・提案の言いやすさ】しやすい環境です。自己申告書に記載し
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年01月12日
企業カルチャー・社風:最近、完全にネクスコグループの一員になった為さらに、安定企
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回答者: 男性/ カスタマーエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年04月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:工事が多い。点検メインの会社と思いきや工事もかな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月02日
女性の活躍・女性管理職:女性は働きづらい職場だと感じる。会社のホームページでは女
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月02日
企業文化・社風・組織体制:新しい事をしようという考えがなく、今の事をただこなせば
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:学生時代学んだことを生せると思ったが特に生かされ
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月01日
事業の弱み:高速道路の料金所というのは縮小が計画されているのでなくなりはしないが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
女性の働きやすさ:力仕事や重要な作業を任せてもらえないと感じる人は働きにくさを感
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