回答者別の社員口コミ（日産自動車株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 新卒入社 |
| 職種・部署・役職 | エンジニア | 在籍期間 | 在籍16～20年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | エンジニア |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍16～20年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） |
| 入社 | 新卒入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
100時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 1000万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 1000万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
日産自動車株式会社の回答者別口コミ （701人）
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
2.8
最新の回答：2015年08月01日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
3.4
最新の回答：2020年03月15日
- 事業企画部 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.4
最新の回答：2020年12月09日
- パワートレイン先行開発 / 課長 / 研究開発 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.5
最新の回答：2020年12月02日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 非正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
最新の回答：2020年05月09日
- IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年08月25日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 非正社員/ 退職済み/ 女性
2015年時点の情報
最新の回答：2017年07月04日
- 事務 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答：2022年09月18日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答：2020年05月02日
- クリエイティブ系（WEB・ゲーム制作、プランナー 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年04月26日
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