回答者別の社員口コミ（日産自動車株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 女性 | 入社 | 新卒入社 |
| 職種・部署・役職 | CADオペレーター | 在籍期間 | 在籍6～10年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2021年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | CADオペレーター |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍6～10年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2021年時点） |
| 入社 | 新卒入社 |
| 性別 | 女性 |
回答者による会社評価
総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 28万円 | 0万円 | 112万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 28万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 112万円 |
日産自動車株式会社の回答者別口コミ （701人）
- サイバーセキュリティエンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答：2022年10月26日
- 購買部 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答：2023年04月05日
- プロパー / 製造生産管理、生産技術 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答：2023年06月13日
- 企画（本社） 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答：2022年03月20日
- 性能開発 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.7
最新の回答：2023年11月15日
- 生産技術 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
1.5
最新の回答：2022年12月24日
- 電子 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.1
最新の回答：2022年05月21日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
4.4
最新の回答：2015年08月01日
- 性能設計 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.9
最新の回答：2023年10月03日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2018年11月22日
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日産自動車株式会社の評判・口コミ
30代 / 女性 / CADオペレーター / 退社済み（2021年時点）(正社員)の回答者口コミ
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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